[實用新型]一種下穿高壓線或高架橋的地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821438965.9 | 申請日： | 2018-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN208717918U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 龍喜安;鄧永斌;蔡明生;孫雙祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 龍喜安;鄧永斌 |
| 主分類號： | E02D17/04 | 分類號： | E02D17/04;E02D19/18 |
| 代理公司： | 東莞市卓越超群知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人： | 駱愛文;王麗 |
| 地址： | 510230 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連續(xù)墻 基坑 地鐵車站 高壓線 基坑圍護結(jié)構(gòu) 本實用新型 高架橋 下穿 咬合 深厚軟土地層 燕尾槽方式 車站 保險措施 高架橋梁 基坑圍護 凈空條件 軟弱地層 施工領(lǐng)域 平移 搭接處 密封性 旋噴樁 燕尾槽 搭接 單排 止水 施工 | ||
1.一種下穿高壓線或高架橋的地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)，其特征在于：在地面設(shè)有導(dǎo)墻溝槽，所述導(dǎo)墻溝槽內(nèi)設(shè)有若干鋼筋籠，所述鋼筋籠設(shè)有導(dǎo)管，所述鋼筋籠通過導(dǎo)管澆筑混凝土并形成單元連續(xù)墻，所述單元連續(xù)墻之間預(yù)埋注漿管，所述單元連續(xù)墻之間采用燕尾槽方式搭接并形成基坑圍護，所述基坑圍護燕尾槽搭接處的外側(cè)設(shè)有止水旋噴樁，所述單元連續(xù)墻長度為2.5-3.5m，厚度為0.6-1.2m，所述旋噴樁直徑為0.6-0.8m。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿高壓線或高架橋的地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼筋籠一端連接有槽鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿高壓線或高架橋的地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼筋籠上下兩側(cè)卡接有定位墊塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的下穿高壓線或高架橋的地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼筋籠上下設(shè)有凸出塊，所述定位墊塊與凸出塊卡接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的下穿高壓線或高架橋的地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位墊塊為鋼材定位墊塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下穿高壓線或高架橋的地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述單元連續(xù)墻長度為3.0m，厚度為1m，所述旋噴樁直徑為0.7m。
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