[實用新型]一種電梯速度的檢測裝置有效
| 申請號： | 201821432919.8 | 申請日： | 2018-09-03 |
| 公開（公告）號： | CN208776141U | 公開（公告）日： | 2019-04-23 |
| 發明（設計）人： | 周秋冬;李堅;周軒 | 申請（專利權）人： | 康達電梯有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 330100 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支撐架 連接軸 檢測箱 檢測裝置 安裝板 固定板 旋轉軸 電梯 上端 鑲嵌 計時器 吸盤 本實用新型 扶手皮帶 螺釘連接 上端固定 手扶電梯 組件轉動 螺栓 支撐桿 外壁 下端 粘接 轉動 檢測 安置 | ||
1.一種電梯速度的檢測裝置，包括支撐架（1）和支撐桿（20），其特征在于：所述支撐架（1）的右側下端設置有吸盤（2），且支撐架（1）的左側上端安置有計時器（3），所述支撐架（1）的右側上端鑲嵌有第一旋轉軸（4），且第一旋轉軸（4）的右側連接有連接軸（5），所述連接軸（5）的上下端安裝有固定板（6），且固定板（6）與連接軸（5）之間通過螺釘連接，所述支撐架（1）的右側上端固定有檢測箱（7），且檢測箱（7）的內部左側設置有安裝板（8），所述檢測箱（7）與支撐架（1）之間為粘接，所述安裝板（8）的內部上下端鑲嵌有螺栓（9），且安裝板（8）的右側連接有第二旋轉軸（10），所述第二旋轉軸（10）的內部左側安置有卡槽（11），且第二旋轉軸（10）的右側安裝有第一轉筒（12），所述卡槽（11）與第二旋轉軸（10）之間通過沖壓構成一體化連接，所述支撐架（1）的正面設置有第一通槽（13），且第一通槽（13）的內壁鑲嵌有第一鋼珠（14），所述第一鋼珠（14）靠近第一通槽（13）中心線的一端連接有鋼圈（15），且鋼圈（15）的內壁安裝有第二鋼珠（16），所述安裝板（8）的內部上下端安置有第二通槽（17），所述第一轉筒（12）的正面左側固定有連接線（18），且連接線（18）的下端設置有第二轉筒（19），所述支撐桿（20）鑲嵌于檢測箱（7）的內部右側，且支撐桿（20）的內部左側連接有潤滑蠟（21）。
2.根據權利要求1所述的一種電梯速度的檢測裝置，其特征在于：所述固定板（6）遠離連接軸（5）中心點的一端呈弧形狀結構，其固定板（6）等距離排列在連接軸（5）的外壁上，且連接軸（5）通過第一旋轉軸（4）與支撐架（1）構成轉動結構，而且支撐架（1）與吸盤（2）之間為固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種電梯速度的檢測裝置，其特征在于：所述安裝板（8）通過螺栓（9）與檢測箱（7）相連接，且安裝板（8）與第二通槽（17）之間為通過注塑構成一體化連接。
4.根據權利要求1所述的一種電梯速度的檢測裝置，其特征在于：所述第一轉筒（12）通過第二旋轉軸（10）與安裝板（8）構成轉動結構，其第二旋轉軸（10）通過卡槽（11）與連接軸（5）構成卡合連接結構，且第一轉筒（12）通過連接線（18）與第二轉筒（19）相連接。
5.根據權利要求1所述的一種電梯速度的檢測裝置，其特征在于：所述第二鋼珠（16）鑲嵌于連接軸（5）與鋼圈（15）之間，且鋼圈（15）通過第一鋼珠（14）與支撐架（1）構成轉動結構。
6.根據權利要求1所述的一種電梯速度的檢測裝置，其特征在于：所述潤滑蠟（21）與支撐桿（20）之間為卡合連接，且支撐桿（20）關于檢測箱（7）的中心線軸對稱。
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