[實(shí)用新型]一種新型碼頭抗震支座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821428212.X | 申請(qǐng)日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209040066U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏高響;夏偉;汪海生;徐啟文;佘然;李文遠(yuǎn);魯小偉;衛(wèi)林梟;韓越 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02B3/06 | 分類號(hào): | E02B3/06 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142 | 代理人: | 肖健 |
| 地址: | 230011 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上底座 下底座 鋼球體 碼頭 碼頭上部結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 螺栓 凹圓弧形 抗震支座 螺栓孔 下支座 球體 彈簧 樁帽 碼頭結(jié)構(gòu) 內(nèi)部設(shè)置 下底座體 相對(duì)移動(dòng) 上底板 上支座 下底板 橡膠圈 環(huán)向 豎向 抗震 施工 制造 | ||
1.一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:包括與碼頭上部結(jié)構(gòu)連接的上底座,上開螺栓孔,上底座帶有環(huán)型鋼箍;與碼頭樁帽連接的下底座,上開螺栓孔,下底座帶有環(huán)型鋼箍;內(nèi)含鋼球體,位于上底座和下底座之間;上底座對(duì)應(yīng)鋼球體位置設(shè)置有凹圓弧形,與剛球體上部連接,下支座體對(duì)應(yīng)鋼球體位置設(shè)置有凹圓弧形,與剛球體下部連接;上底座螺栓,連接上底板和碼頭上部結(jié)構(gòu);下底座螺栓,連接下底板和碼頭樁帽;上支座體和下支座體之間設(shè)置有豎向彈簧,可相對(duì)運(yùn)動(dòng);下底座內(nèi)部設(shè)置環(huán)向彈簧,可相對(duì)移動(dòng),上、下底座體的環(huán)型鋼箍之間設(shè)置有橡膠圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:在上底座體和下底座體的凹圓弧球面上涂抹聚四氟乙烯不粘涂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:所述橡膠圈形成抗震支座內(nèi)部密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:所述環(huán)向彈簧沿鋼球體徑向方向設(shè)置,端部弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:所述環(huán)向彈簧長(zhǎng)度大于下底板環(huán)型鋼箍半徑與鋼球體半徑的差值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:所述豎向彈簧高度大于鋼球體直徑,上下端部固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:上底座體和下底座體的凹圓弧球面半徑均不小于鋼球體的半徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型碼頭抗震支座,其特征在于:所述橡膠圈具有強(qiáng)壓縮性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司,未經(jīng)安徽省交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821428212.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





