[實(shí)用新型]用于車輛的加載測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821428038.9
• 申請(qǐng)日: 2018-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN208751882U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超;楊璐;鞏子天縱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶沃汽車（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實(shí)用新型公開了一種用于車輛的加載測(cè)試裝置，加載測(cè)試裝置包括：多個(gè)加載桿，每個(gè)所述加載桿的一端與對(duì)應(yīng)的座椅安裝點(diǎn)相連；施力部，所述施力部與多個(gè)所述加載桿的另一端鉸接，所述加載桿的長(zhǎng)度可調(diào)以調(diào)整所述施力部的位置。根據(jù)本實(shí)用新型的加載測(cè)試裝置的施力位置可調(diào)，成本低，載荷穩(wěn)定，適用范圍廣泛，且可以適用多種不同車型。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于車輛的加載測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，現(xiàn)有的測(cè)試裝置均需要針對(duì)各自試驗(yàn)進(jìn)行定制，一般為焊接的剛性框架。對(duì)于不同的車型和座椅，框架大小、高度不同，測(cè)試裝置的適用性較差；由于車身結(jié)構(gòu)變形使得各安裝點(diǎn)不在同一平面，試驗(yàn)測(cè)試裝置發(fā)生傾斜，就會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生滑移，引起較大試驗(yàn)誤差。框架只能針對(duì)某一款座椅。如座椅安裝點(diǎn)間距增大后，小的框架無法用于大間距的座椅安裝點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種用于車輛的加載測(cè)試裝置，該加載測(cè)試裝置的施力位置可調(diào)，成本低，載荷穩(wěn)定，適用范圍廣泛，且可以適用多種不同車型。

根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的加載測(cè)試裝置包括：多個(gè)加載桿，每個(gè)所述加載桿的一端與對(duì)應(yīng)的座椅安裝點(diǎn)相連；施力部，所述施力部與多個(gè)所述加載桿的另一端鉸接，所述加載桿的長(zhǎng)度可調(diào)以調(diào)整所述施力部的位置。

根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的加載測(cè)試裝置，由于根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的加載測(cè)試裝置中，多個(gè)加載桿的長(zhǎng)度可調(diào)，且施力部與加載桿的另一端之間為鉸接固定，以使根據(jù)本實(shí)用新型的加載測(cè)試裝置中的施力部的位置可以調(diào)節(jié)，使根據(jù)本實(shí)用新型的加載測(cè)試裝置的使用范圍更廣泛，適用于施力位置不同的加載試驗(yàn)，且適用多種不同車型。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，相鄰的兩個(gè)所述加載桿的所述一端之間還設(shè)置有連接桿，所述連接桿的長(zhǎng)度可調(diào)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述連接桿和所述加載桿的結(jié)構(gòu)相同。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述連接桿和所述加載桿均包括：第一套筒和第二套筒；調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的兩端分別與所述第一套筒和所述第二套筒配合以使所述第一套筒和/或所述第二套筒可相對(duì)所述調(diào)節(jié)桿在軸向上移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有把手，所述把手的橫截面形狀構(gòu)造為六邊形。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述調(diào)節(jié)桿的外周面上還設(shè)置有刻度。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一套筒的內(nèi)螺紋和所述調(diào)節(jié)桿上的外螺紋為自鎖螺紋。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述施力部包括：頂部連接板，所述頂部連接板設(shè)置在多個(gè)所述加載桿的所述另一端的上側(cè)且分別與多個(gè)所述加載桿的所述另一端鉸接；加載頭，所述加載頭設(shè)置在所述頂部連接板上且相對(duì)所述頂部連接板的高度可調(diào)，所述加載頭的上端位于所述頂部連接板的上側(cè)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述加載桿與所述連接桿之間、所述加載桿與所述施力部均通過連接頭鉸接配合，所述連接頭包括：本體部，所述本體部上設(shè)置有銷孔；配合柱，所述配合柱設(shè)置在所述本體部上且所述配合部的至少部分設(shè)置有螺紋。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述本體部朝向所述配合柱的端面上設(shè)置有防滑花紋。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的加載測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；