[實用新型]電動汽車防抱死制動系統

有效

• 申請號: 201821427557.3
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208897041U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 肖宗儀;張瑞芬;黃誼福;劉建軍
• 申請（專利權）人: 中科動力（福建）新能源汽車有限公司;福建水利電力職業技術學院
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T17/22
• 代理公司: 福州市眾韜專利代理事務所(普通合伙) 35220
• 代理人: 陳智雄;黃秀婷

1.一種電動汽車防抱死制動系統，包括同軸固定安裝在汽車輪胎軸向一側的制動鼓(1)、轉動連接在制動鼓(1)軸向另一側的制動器(2)以及用來控制制動器(2)和制動鼓(1)實現制動的控制裝置；其特征在于：所述制動鼓(1)內同軸固定連接有環形齒圈本體(3)，所述齒圈本體(3)在其朝向制動器(2)的軸向外側端面上開設有沿齒圈本體(3)圓周方向均勻分布的端面感應齒(31)；所述電動汽車防抱死制動系統還包括固定安裝于在制動器(2)上的轉速傳感器(4)；所述轉速傳感器(4)的感應探頭(41)穿過制動器(2)壁體置于制動鼓(1)和制動器(2)之間，且轉速傳感器(4)的感應探頭(41)正對端面感應齒(31)；所述轉速傳感器(4)的感應信號輸出端與控制裝置連接以將采集到的信號傳遞給控制裝置進行分析。

2.根據權利要求1所述的電動汽車防抱死制動系統，其特征在于：所述端面感應齒(31)均為相同的外側窄內側寬的等腰梯形且端面感應齒(31)的外側端面與齒圈本體(3)的外端面平行；相鄰的兩個端面感應齒(31)之間還設有外側寬內側窄的等腰梯形槽(32)；所述等腰梯形槽(32)的內端面位于齒圈本體(3)的外側端面上。

3.根據權利要求1所述的電動汽車防抱死制動系統，其特征在于：所述轉速傳感器(4)的感應探頭(41)與端面感應齒(31)之間的間隙在0.5-1mm之間。