[實用新型]一種汽車發動機輔助降溫系統

有效

• 申請號: 201821425352.1
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208885380U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 曹金成;吳華君
• 申請（專利權）人: 廣州啟盈機電設備有限公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P7/16;F01P11/00;F01P11/06;F01P11/16
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種汽車發動機輔助降溫系統，屬于發動機散熱領域，一種汽車發動機輔助降溫系統，包括空調水回收系統，空調水回收系統包括循環水泵和循環水管，空調水回收系統右側設有噴水壺，循環水管右端插接于噴水壺中，噴水壺內底部安裝有散熱水泵，散熱水泵上固定連接有冷卻水管，且冷卻水管貫穿噴水壺延伸至噴水壺外側，冷卻水管遠離散熱水泵一端與銅管散熱板通過法蘭連接，冷卻水管靠近銅管散熱板一端側壁上固定連接有延時斷電開關，銅管散熱板另一端同樣通過法蘭連接有噴水軟管，銅管散熱板下端安裝有空調蒸發器，噴水軟管側壁上固定連接有溫控器，可以實現輔助發動機進行散熱，提高發動機的散熱效果。

技術領域

本實用新型涉及發動機散熱領域，更具體地說，涉及一種汽車發動機輔助降溫系統。

背景技術

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性，根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

在汽車行駛過程中，當發動機冷卻系統出現異常情況時，水溫過高，報警系統響應，發動機無法正常工作，影響汽車正常行駛。

實用新型內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車發動機輔助降溫系統，它可以實現輔助發動機進行散熱，提高發動機的散熱效果。

2．技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種汽車發動機輔助降溫系統，包括空調水回收系統，所述空調水回收系統包括循環水泵和循環水管，所述空調水回收系統右側設有噴水壺，所述循環水管右端插接于噴水壺中，所述噴水壺內底部安裝有散熱水泵，所述散熱水泵上固定連接有冷卻水管，且冷卻水管貫穿噴水壺延伸至噴水壺外側，所述冷卻水管遠離散熱水泵一端與銅管散熱板通過法蘭連接，所述冷卻水管靠近銅管散熱板一端側壁上固定連接有延時斷電開關，所述銅管散熱板另一端同樣通過法蘭連接有噴水軟管，所述銅管散熱板下端安裝有空調蒸發器，所述噴水軟管側壁上固定連接有溫控器，且溫控器和水溫傳感器之間信號連接，所述噴水軟管遠離銅管散熱板一端固定連接有噴頭，所述噴頭下側設有水箱散熱器，所述水箱散熱器包括分別位于左右兩端的進水管和出水管，所述進水管側壁上固定連接有水溫傳感器，可以實現輔助發動機進行散熱，提高發動機的散熱效果。

進一步的，所述水箱散熱器外套設有回收放置箱，所述回收放置箱內固定連接有放置板，且水箱散熱器安裝于放置板上，所述回收放置箱內底部安裝有回收水泵，所述回收水泵上固定連接有回收水管，且回收水管貫穿回收放置箱右端延伸至外側，所述回收水管遠離回收水泵一端插接于噴水壺中，通過設置回收放置箱不僅可以減少冷卻水到處流淌對其他汽車內部元件的影響，而且還可以有效回收冷卻水，提高重復利用率。

進一步的，所述放置板下側設有過濾網，且過濾網與回收放置箱內壁之間固定連接，所述過濾網上側設有污漬刮鏟，且污漬刮鏟與過濾網相接觸，所述污漬刮鏟上側設有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿上螺紋連接有移位螺母，且移位螺母下端與污漬刮鏟上端之間固定連接，所述移位螺母上端固定連接有連接桿，所述連接桿上端固定連接有滑環，所述放置板下端開鑿有滑桿安裝槽，所述滑桿安裝槽內固定連接有水平方向設置的導向滑桿，且滑環與導向滑桿之間滑動連接，所述滾珠絲桿上側設有半圓保護套，且半圓保護套上端與放置板下端固定連接，所述回收放置箱左端開鑿有與滾珠絲桿相匹配的轉孔，且滾珠絲桿貫穿轉孔延伸至回收放置箱外側，所述滾珠絲桿左端固定連接有操作轉把，通過設置過濾網來過濾冷卻水的雜質和污物，當過濾網過濾時間較長時會因為污物或雜質太多導致過濾網堵塞影響過濾效果和速率，通過轉動操作轉把帶動滾珠絲桿旋轉，進而滾珠絲桿上的移位螺母右移帶動污漬刮鏟清理過濾網上的污漬。