[實用新型]一種重型汽車用強制鎖止式差速鎖嚙合結構有效
| 申請號： | 201821421907.5 | 申請日： | 2018-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN208778631U | 公開（公告）日： | 2019-04-23 |
| 發明（設計）人： | 秦厚明;葛洪升;李慧;吳雪鳳 | 申請（專利權）人： | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號： | F16H48/28 | 分類號： | F16H48/28 |
| 代理公司： | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人： | 邢騰 |
| 地址： | 250000 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 端面齒 強制鎖止式 嚙合結構 差速鎖 本實用新型 滑動嚙合套 差速器殼 重型汽車 倒角 嚙合 技術意義 斷裂的 螺旋線 齒頂 齒向 打齒 頂帶 鼓形 外端 修形 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種重型汽車用強制鎖止式差速鎖嚙合結構，其特征在于，包括：滑動嚙合套（1）和差速器殼（2）；
所述滑動嚙合套（1）內設有端面齒Ⅰ（3）；
所述端面齒Ⅰ（3）齒頂帶倒角或圓弧，齒向采用帶鼓形的螺旋線修形齒；
所述差速器殼（2）外端設有端面齒Ⅱ（6）；
所述端面齒Ⅱ（6）齒頂上設有倒角或圓弧；
所述端面齒Ⅰ（3）與端面齒Ⅱ（6）形成嚙合配合。
2.根據權利要求1所述的重型汽車用強制鎖止式差速鎖嚙合結構，其特征在于，所述端面齒Ⅰ（3）與端面齒Ⅱ（6）嚙合時初始接觸面位于齒寬中部。
3.根據權利要求1所述的重型汽車用強制鎖止式差速鎖嚙合結構，其特征在于，所述滑動嚙合套（1）上端面齒Ⅰ（3）兩齒外徑之間設有加強筋。
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