[實用新型]一種摩托車換擋操控裝置有效
| 申請號： | 201821421673.4 | 申請日： | 2018-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN208665472U | 公開（公告）日： | 2019-03-29 |
| 發明（設計）人： | 張騰 | 申請（專利權）人： | 重慶伍壹捌摩托車配件有限公司 |
| 主分類號： | B62M25/06 | 分類號： | B62M25/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 402360 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 踏板連桿 降檔 踏板 摩托車 側板 加檔 固定焊接 連接附件 轉動連接 換擋操控裝置 本實用新型 固定設置 腳踏板 摩托車換擋裝置 換擋 | ||
1.一種摩托車換擋操控裝置，包括摩托車側板(1)，其特征在于：所述摩托車側板(1)的一側固定設置有腳踏板(2)，所述摩托車側板(1)的同一側位于腳踏板(2)的兩側分別固定設置有加檔踏板(3)和降檔踏板(4)，所述加檔踏板(3)的底部固定焊接有加檔踏板連桿(5)，所述加檔踏板連桿(5)遠離加檔踏板(3)的一端與摩托車側板(1)轉動連接，所述降檔踏板(4)的底部固定焊接有降檔踏板連桿(6)，所述降檔踏板連桿(6)遠離降檔踏板(4)的一端與摩托車側板(1)轉動連接，所述加檔踏板連桿(5)靠近降檔踏板連桿(6)的一側底部固定焊接有第一連接附件(7)，所述第一連接附件(7)上轉動連接有第一連桿(9)，所述降檔踏板連桿(6)靠近加檔踏板連桿(5)的一側的底部固定焊接有第二連接附件(8)，所述第二連接附件(8)上轉動連接有第二連桿(10)，所述第一連桿(9)遠離第一連接附件(7)的一端與第二連桿(10)遠離第二連接附件(8)的一端均轉動連接有一對平行設置的第三連桿(11)的頂端，所述摩托車側板(1)的同一側位于第三連桿(11)的兩側固定設置有一對固定塊(12)，所述摩托車側板(1)的同一側位于第三連桿(11)的下端轉動連接有第四連桿(13)，所述第三連桿(11)的底端與第四連桿(13)的一端相抵，所述第四連桿(13)的另一端轉動連接有第五連桿(14)，所述第四連桿(13)靠近第五連桿(14)的一端與固定塊(12)的外壁固定連接有彈簧(15)。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車換擋操控裝置，其特征在于：所述降檔踏板連桿(6)遠離降檔踏板(4)的一端和加檔踏板連桿(5)遠離加檔踏板(3)的一端均通過第二銷釘(18)與摩托車側板(1)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種摩托車換擋操控裝置，其特征在于：所述連桿第一連桿(9)和第二連桿(10)均通過第一銷釘(16)分別與第一連接附件(7)和第二連接附件(8)轉動連接。
4.根據權利要求1所述的一種摩托車換擋操控裝置，其特征在于：所述腳踏板(2)、加檔踏板(3)和降檔踏板(4)的上表面均設置有防滑紋(17)。
5.根據權利要求1所述的一種摩托車換擋操控裝置，其特征在于：所述第五連桿(14)遠離第四連桿(13)的一端將與摩托車離合裝置相連接。
6.根據權利要求1所述的一種摩托車換擋操控裝置，其特征在于：所述固定塊(12)和一對第三連桿(11)之間滑動連接。
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