[實用新型]自限位推正裝置

有效

• 申請號: 201821421528.6
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208899949U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 金慶好;吳西輝;魏喜昌;孟文生;楊曉輝;彭飛
• 申請（專利權）人: 紐科倫（新鄉）起重機有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 鄭州先風知識產權代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅

1.自限位推正裝置，其特征在于：包括擋輪裝置及推正限位裝置，擋輪裝置可沿汽車寬度方向平移以推動車輪，擋輪裝置包括底座及轉動設置在底座上的擋板，擋板沿汽車長度方向延伸且其轉動軸線也沿汽車長度方向；推正限位裝置包括限位開關、彈簧座及推桿，彈簧座、底座、限位開關固定連接，所以彈簧座和限位開關能隨底座同步移動；限位開關的觸點朝向推桿的第二端設置，推桿可沿左右方向導向移動地插裝在彈簧座中且其兩端均從彈簧座中伸出，推桿外套設有壓縮彈簧，壓縮彈簧的第一端與推桿擋止配合，壓縮彈簧的第二端固定在彈簧座上或與之擋止配合，推桿的第一端與擋板位置對應，推桿的第二端與限位開關的觸點位置對應；常態下推桿第二端與觸點之間具有距離、擋板在壓縮彈簧作用下與底座之間具有夾角；擋輪裝置接觸車輪后擋板受力轉動而向推桿施加推力，推桿在力的作用下朝向限位開關所在側移動而觸發限位開關。

2.根據權利要求1所述的自限位推正裝置，其特征在于：底座前后間隔設置有兩個，擋板轉動設置在兩底座之間，擋板上固定有自由端懸伸至底座的擋桿，在擋板轉動至一定角度時擋桿與底座限位擋止配合以限制擋板相對底座的轉動角度。

3.根據權利要求2所述的自限位推正裝置，其特征在于：擋板遠離彈簧座的一側轉動設置有套管，套管的外周面用于直接接觸車輪。

4.根據權利要求3所述的自限位推正裝置，其特征在于：擋板遠離彈簧座的一側于兩端外伸設置有吊耳，兩吊耳之間固定穿裝有長軸，套管轉動套設在長軸上。

5.根據權利要求4所述的自限位推正裝置，其特征在于：套管的外周面與吊耳的外側面齊平設置。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的自限位推正裝置，其特征在于：推桿的第二端固定有橫截面積大于推桿橫截面積的觸發段，觸發段靠近限位開關的端面用于頂推并觸發限位開關的觸點。