[實用新型]一種新型摩托車換擋桿

有效

• 申請號: 201821420459.7
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208828037U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 張騰
• 申請（專利權）人: 重慶伍壹捌摩托車配件有限公司
• 主分類號: B62M25/06
• 分類號: B62M25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型摩托車換擋桿，包括車架(2)，其特征在于：所述車架(2)上固定連接有第一轉軸(4)，所述第一轉軸(4)上轉動套設有換擋桿(3)，且換擋桿(3)兩端均設置有換擋踏板(15)，所述換擋桿(3)上方設置有腳踏板(14)，所述腳踏板(14)通過連接柱與車架(2)固定連接，兩個所述換擋踏板(15)下側均固定連接有第二轉動件(13)，所述換擋桿(3)下方設置有第一連桿(1)，所述第一連桿(1)上側兩端均固定連接有與第二轉動件(13)位置相對的第一轉動件(6)，兩對所述第一轉動件(6)和第二轉動件(13)之間均轉動連接有傳動桿(5)，所述第一連桿(1)一端轉動連接有L型連桿(7)，所述L型連桿(7)轉折處開設有通孔，且通孔內轉動套設有第二轉軸(8)，所述第二轉軸(8)與車架(2)固定連接，所述L型連桿(7)另一端轉動連接有第二連桿(9)，所述第二連桿(9)另一端固定連接有轉接接頭(11)，所述轉接接頭(11)上端設置有連接口(16)，所述連接口(16)兩端開設有通孔，所述連接口(16)內設置有換擋軸(12)，所述換擋軸(12)貫穿發動機蓋(10)連接內部換擋元件。

2.根據權利要求1所述的一種新型摩托車換擋桿，其特征在于：所述換擋桿(3)呈V型設置，兩塊所述換擋踏板(15)呈對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種新型摩托車換擋桿，其特征在于：所述腳踏板(14)設置在兩塊換擋踏板(15)中間的位置，且腳踏板(14)的高度高于換擋踏板(15)設置。

4.根據權利要求1所述的一種新型摩托車換擋桿，其特征在于：所述L型連桿(7)的兩邊初始時分別呈水平和豎直設置。

5.根據權利要求1所述的一種新型摩托車換擋桿，其特征在于：所述連接口(16)兩側的通孔內設置有螺栓，所述換擋軸(12)通過螺栓緊固在連接口(16)內部。

6.根據權利要求1所述的一種新型摩托車換擋桿，其特征在于：所述腳踏板(14)兩端設置有斜坡，且腳踏板(14)外側包裹有防滑橡膠套。