[實用新型]一種汽車轉向系統帶座子油封有效
| 申請號： | 201821418729.0 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN208734877U | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發明（設計）人： | 張偉 | 申請（專利權）人： | 巨鹿縣宏偉密封電器配件有限公司 |
| 主分類號： | F16J15/16 | 分類號： | F16J15/16;B62D7/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 055253*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉向節軸 油封本體 汽車轉向系統 環形凹槽 油封 座子 密封圈 本實用新型 環形支撐塊 環形通孔 梯形凹槽 內壁 汽車技術領域 對稱開設 螺紋連接 轉動安裝 固定套 外圈壁 延伸 管內 卡槽 支撐 | ||
1.一種汽車轉向系統帶座子油封，包括轉向節軸管(1)，其特征在于：所述轉向節軸管(1)的頂部開設有第一環形凹槽(2)，轉向節軸管(1)的頂端設有油封本體(3)，油封本體(3)的底部延伸至轉向節軸管(1)內，油封本體(3)的外側固定安裝有密封圈(4)，密封圈(4)的外圈與轉向節軸管(1)的內壁相接觸，油封本體(3)的外側固定套設有第一支撐塊(5)，第一支撐塊(5)上開設有環形通孔(6)，環形通孔(6)內轉動安裝有環形支撐塊(7)，環形支撐塊(7)的底部延伸至第一環形凹槽(2)內并與第一環形凹槽(2)的外圈壁螺紋連接，轉向節軸管(1)的頂部對稱開設有兩個梯形凹槽(8)，兩個梯形凹槽(8)相互遠離的一側內壁上均開設有卡槽(9)，第一支撐塊(5)的頂部對稱開設有兩個滑動孔(10)，滑動孔(10)內滑動安裝有第二支撐塊(11)，第二支撐塊(11)的底部延伸至相對應的梯形凹槽(8)內，滑動孔(10)內設有兩個滑桿(12)，滑桿(12)的兩端分別與相對應的滑動孔(10)的兩側內壁固定連接，滑桿(12)貫穿相對應的第二支撐塊(11)，兩個第二支撐塊(11)相互靠近的一側均焊接有兩個套設在相對應的滑桿(12)外側的第一彈簧(13)，第一彈簧(13)遠離相對應的第二支撐塊(11)的一端與相對應的滑動孔(10)的內壁固定連接，第二支撐塊(11)的底部固定安裝有卡塊(14)，兩個卡塊(14)相互遠離的一側分別延伸至相對應的卡槽(9)內。
2.根據權利要求1所述一種汽車轉向系統帶座子油封，其特征在于：所述第二支撐塊(11)的頂部延伸至相對應的滑動孔(10)的上方并固定套設有防滑套。
3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統帶座子油封，其特征在于：所述環形通孔(6)內設有軸承(15)，軸承(15)的內圈與環形通孔(6)的內圈壁固定連接，軸承(15)的外圈與環形支撐塊(7)的內壁固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統帶座子油封，其特征在于：所述環形支撐塊(7)的外側設有外螺紋，第一環形凹槽(2)的外圈壁上設有內螺紋，環形支撐塊(7)與第一環形凹槽(2)螺紋連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統帶座子油封，其特征在于：所述油封本體(3)的外側開設有第二環形凹槽，密封圈(4)的內圈與第二環形凹槽的內壁固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統帶座子油封，其特征在于：所述第二支撐塊(11)的一側開設有兩個滑動孔，滑桿(12)貫穿相對應的滑動孔并與相對應的滑動孔的內壁滑動連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車轉向系統帶座子油封，其特征在于：所述油封本體(3)包括與第一支撐塊(5)固定連接的骨架，骨架內設有環形橡膠塊，環形橡膠塊內設有支撐環，且環形橡膠塊與骨架之間設有第二彈簧。
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