[實用新型]一種自復位純機械阻車裝置

有效

• 申請號: 201821418527.6
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208733517U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 黨茹靖
• 申請（專利權）人: 黨茹靖
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，包括動力采集裝置以及與其連接的阻車器本體，動力采集裝置能夠根據車輛的重力控制阻車器本體的工作狀態；

阻車器本體包括阻車器底座(14)，阻車器底座(14)中設置有低位鎖止裝置、高位鎖止裝置和水平的轉軸(22)，轉軸(22)上設置有阻車擋桿(10)和復位扭簧(21)；

當阻車擋桿(10)位于水平狀態，則復位扭簧(21)處于儲能狀態，低位鎖止裝置對水平狀態的阻車擋桿(10)進行限位；當阻車擋桿(10)位于垂直狀態，則復位扭簧(21)處于釋能狀態，高位鎖止裝置對垂直狀態的阻車擋桿(10)進行限位；

動力采集裝置包括動力采集裝置底座(9)，采集裝置底座(9)中設置有能夠上下移動的活動板(6)，活動板(6)通過牽引裝置與低位鎖止裝置連接，活動板(6)上下移動打開或關閉低位鎖止裝置。

2.根據權利要求1所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述低位鎖止裝置包括低位鎖舌(12)和低位鎖板(17)；

低位鎖板(17)設置在轉軸(22)上，并與阻車擋桿(10)位于同一平面，低位鎖舌(12)通過支撐板設置在阻車器底座(14)中，當低位鎖板(17)處于水平狀態，低位鎖舌(12)位于低位鎖板(17)的頂部，低位鎖舌(12)通過牽引裝置與活動板(6)連接。

3.根據權利要求2所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，還包括用于使低位鎖舌(12)復位的低位鎖舌復位壓簧(11)，低位鎖舌復位壓簧(11)套設在低位鎖舌(12)上，低位鎖舌復位壓簧(11)的一端與低位鎖舌(12)固連，另一端與支撐板抵觸。

4.根據權利要求2所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述低位鎖板(17)的端部為斜面，當阻車擋桿(10)轉向水平狀態時，該斜面能夠推動低位鎖舌(12)移動。

5.根據權利要求1所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述高位鎖止裝置包括機械鎖(15)和高位鎖板(20)；

所述高位鎖板(20)設置在轉軸上，并與阻車擋桿(10)的夾角為直角，機械鎖(15)設置在阻車器底座(14)中，當阻車擋桿(10)位于垂直狀態，機械鎖(15)的機械鎖鎖舌(18)位于高位鎖板(20)的頂部。

6.根據權利要求1所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述采集裝置底座(9)上設置有彈簧導向套(8)，彈簧導向套(8)上套設有動力采集復位壓簧(1)，活動板(6)的底部設置有下止位塊(7)，下止位塊(7)配裝在彈簧導向套(8)中，能夠使活動板(6)垂直移動。

7.根據權利要求1所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述動力采集裝置還包括拐臂(2)，拐臂(2)為L型結構，所述采集裝置底座(9)上設置有支撐桿，拐臂(2)的拐點與支撐桿連接，拐臂(2)的一端能夠與活動板(6)接觸，另一端與牽引裝置連接。

8.根據權利要求1所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述采集裝置底座(9)的截面為梯形結構，采集裝置底座(9)的中部設置有凹槽，活動板(6)設置在凹槽中。

9.根據權利要求1所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述牽引裝置為鋼絲繩(3)和鋼絲繩套(4)；鋼絲繩套預埋在地下，鋼絲繩(3)安裝在鋼絲繩套(4)中。

10.根據權利要求1所述一種自復位純機械阻車裝置，其特征在于，所述阻車器本體安裝在車位的中部，動力采集裝置安裝在車位的入口處，并位于車輛的前后輪之間，當車輪碾壓動力采集裝置時，車輛位于阻車器本體的外側。