[實用新型]側模組件及成模系統

有效

• 申請號: 201821416876.4
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN209380998U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 何林柱;王海;劉工念;王立強;孫寶明;楊飛;張金國
• 申請（專利權）人: 河北東風世景模板有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

1.一種側模組件，其特征在于，包括：側模、牽引機構和第一直線驅動件；

所述側模位于所述牽引機構上方，所述牽引機構用于帶動所述側模進行合模或者脫模；

所述第一直線驅動件的第一端通過第一鉸接軸與所述側模的中部鉸接；

所述第一直線驅動件的第二端通過第二鉸接軸與所述牽引機構鉸接；

所述側模的底部與所述牽引機構的尾部通過第三鉸接軸鉸接；

所述第一鉸接軸、所述第二鉸接軸和所述第三鉸接軸兩兩平行且均平行于地面。

2.根據權利要求1所述的側模組件，其特征在于，豎直方向上，所述第三鉸接軸位于所述側模和所述牽引機構之間；

水平方向上，所述第三鉸接軸位于所述側模背離所述第一直線驅動件的一側。

3.根據權利要求1所述的側模組件，其特征在于，所述側模的底部設有兩個并排設置的第一鉸接耳，所述牽引機構的尾部設有第二鉸接耳；

所述第二鉸接耳設置于兩個所述第一鉸接耳之間，且所述第一鉸接耳和所述第二鉸接耳通過所述第三鉸接軸鉸接。

4.根據權利要求1所述的側模組件，其特征在于，所述牽引機構包括牽引小車和第二直線驅動件，所述側模通過所述第三鉸接軸與所述牽引小車鉸接；

所述第二直線驅動件的第一端與所述牽引小車連接，所述第二直線驅動件的第二端與地面連接，以驅動所述牽引小車帶動所述側模移動。

5.根據權利要求4所述的側模組件，其特征在于，所述牽引機構還包括軌道，所述軌道平行于地面設置，所述牽引小車與所述軌道并沿所述軌道移動。

6.根據權利要求5所述的側模組件，其特征在于，所述牽引機構還包括基座平臺，所述基座平臺與地面固定連接，所述軌道鋪設于所述基座平臺上。

7.根據權利要求4所述的側模組件，其特征在于，所述第二直線驅動件的第一端通過第四鉸接軸與所述牽引小車鉸接；

所述第二直線驅動件的第二端通過第五鉸接軸與地面連接；

且所述第四鉸接軸和所述第五鉸接軸均平行于地面。

8.一種成模系統，其特征在于，包括：底模和兩組如權利要求1-7任一項所述的側模組件；

兩組所述側模組件對稱設置，且兩組所述側模組件的側模相對設置，所述底模的兩端分別與兩個所述側模的底部連接。

9.根據權利要求8所述的成模系統，其特征在于，所述底模的端部側面設有限位凹槽，所述側模的下部側面設有與所述限位凹槽匹配的限位凸起結構。

10.根據權利要求8所述的成模系統，其特征在于，所述側模的底部與所述底模相對的側面設有橡膠密封塊；

所述橡膠密封塊與所述底模的端部側面抵接。