[實用新型]一種電池模組工裝夾具有效
| 申請號: | 201821415671.4 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208970678U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 李發德;盛懷宇;陳榮光;賴學仕 | 申請(專利權)人: | 東莞仕能機械設備有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058;H01M10/0525 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市東城*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池模組 壓力感應 底板 夾緊力 本實用新型 工裝夾具 驅動機構 壓力調整 鋰電池生產設備 承載 夾緊機構 勞動成本 實時檢測 信號連接 組裝過程 組裝效率 傳統的 端板夾 后端板 驅動端 板夾 側板 夾緊 塊側 壓緊 裝夾 組裝 自動化 抵觸 檢測 保證 | ||
1.一種電池模組工裝夾具,其特征在于:包括底板、用于對底板所承載的電池模組的前端板進行夾緊的端板夾緊機構、分別用于對底板所承載的電池模組的兩側邊的側板進行夾緊的兩個側板夾緊機構、用于抵觸底板所承載的電池模組的后端板并對電池模組的夾緊力進行檢測的壓力感應機構以及用于驅動端板夾緊機構靠近或者遠離壓力感應機構并將底板所承載的電池模組壓緊于壓力感應機構的壓力調整驅動機構,所述壓力感應機構與壓力調整驅動機構信號連接。
2.根據權利要求1所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述壓力感應機構包括固定設置于底板的第一固定座、滑動設置于第一固定座的后端擋板以及設置于第一固定座與后端擋板之間的壓力傳感器,所述壓力傳感器的一端連接于第一固定座,所述壓力傳感器的另一端與后端擋板抵觸。
3.根據權利要求1所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述側板夾緊機構包括固定設置于底板的第二固定座、滑動設置于第二固定座的側邊壓板以及用于驅動側邊壓板靠近或者遠離底板所承載電池模組的側板的第一位移驅動裝置。
4.根據權利要求3所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述第一位移驅動裝置包括滑動設置于第二固定座的第一導桿、套設于第一導桿的復位彈性件、轉動設置于第二固定座的凸輪塊以及用于驅動凸輪塊轉動的凸輪轉動驅動件,所述第一導桿的一端滑動連接于第二固定座,第一導桿的另一端與側邊壓板連接;所述復位彈性件的一端與第二固定座抵觸,復位彈性件的另一端與第一導桿的尾端抵觸;所述凸輪塊的一端與第二固定座轉動連接,凸輪塊的另一端與側邊壓板抵觸。
5.根據權利要求1所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述端板夾緊機構包括固定設置于底板的第三固定座、轉動設置于第三固定座的螺桿轉軸、與螺桿轉軸螺接的螺母、與螺母連接的移動塊以及與移動塊連接的端板壓塊,所述移動塊與第三固定座滑動設置,所述螺桿轉軸與壓力調整驅動機構驅動連接。
6.根據權利要求5所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述壓力調整驅動機構包括第四固定座、轉動設置于第四固定座并用于卡住螺桿轉軸的螺桿卡頭以及用于驅動螺桿卡頭轉動的卡頭轉動驅動裝置。
7.根據權利要求6所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述卡頭轉動驅動裝置包括轉動設置于第四固定座并與螺桿卡頭連接的轉動桿、與轉動桿連接的從動齒輪、與從動齒輪嚙合的主動齒輪以及用于驅動主動齒輪轉動的齒輪轉動驅動件。
8.根據權利要求7所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述壓力調整驅動機構還包括用于驅動轉動桿靠近或者遠離第三固定座的第一位移驅動件,所述螺桿卡頭與螺桿轉軸可拆卸連接。
9.根據權利要求8所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述壓力調整驅動機構還包括轉動設置于第四固定座的轉軸套,所述轉軸套套設于轉動桿;所述轉動桿設有傳動鍵,所述轉軸套設有與傳動鍵相配合的鍵槽;所述轉軸套與主動齒輪連接。
10.根據權利要求6至9任意一項所述的一種電池模組工裝夾具,其特征在于:所述螺桿轉軸靠近螺桿卡頭的一端穿設有銷柱,所述銷柱的軸線與螺桿轉軸的軸線交叉設置;所述螺桿卡頭包括轉動座和自轉動座靠近螺桿轉軸的端面的兩端分別向外延伸的兩個對稱設置的凸柱,所述凸柱設有一斜面,斜面從凸柱的頂部逐漸向凸柱的底部傾斜;兩個所述凸柱之間設置有貫穿轉動座的缺口。
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