[實用新型]一種道路施工車輛管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821414473.6 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208673537U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 毛雪松;唐可;折惠東;王悅月;趙世晨;聶孟蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 實時距離 施工車輛 警戒距離 車輛管理系統(tǒng) 第二處理器 第一處理器 道路施工 障礙物 本實用新型 超聲波測距 駕駛 報警模塊 車輛碰撞 模塊采集 施工過程 統(tǒng)一管理 用戶端 安全生產(chǎn) 報警 室內(nèi) | ||
本實用新型公開了一種道路施工車輛管理系統(tǒng),通過超聲波測距模塊采集當前施工車輛與其它施工車輛或障礙物的實時距離,并將實時距離信息發(fā)送給第一處理器;通過第一處理器接收實時距離信息,設(shè)定危險警戒距離,并將實時距離信息和危險警戒距離信息發(fā)送給第二處理器;通過第二處理器將實時距離信息和危險警戒距離信息進行對比;當實時距離小于危險警戒距離時,報警模塊發(fā)生報警,駕駛室內(nèi)的顯示單元顯示當前施工車輛與其它施工車輛或障礙物的實時距離,提醒操作人員謹慎駕駛;并且通過用戶端接收各個施工車輛的實時距離信息,實現(xiàn)統(tǒng)一管理。解決了施工過程中發(fā)生車輛碰撞的問題,可以有效防止事故的發(fā)生,達到安全生產(chǎn)的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及施工車輛安全控制、預(yù)警及定位技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種道路施工車輛管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著國家現(xiàn)代化腳步的邁進,越來越多的機械設(shè)備被引入施工現(xiàn)場從而滿足生產(chǎn)的需要,而人工只能起到輔助作用。與此同時,現(xiàn)場車輛的增多增加了施工現(xiàn)場的交通事故發(fā)生率。據(jù)不完全統(tǒng)計,從2000年到2016年我國建筑企業(yè)施工事故每年平均發(fā)生1530件,每年平均死亡1560人,其中車輛傷害占到約20%。
我國工地施工采用大量重型機械代替人工作業(yè)的形式,工地現(xiàn)場的機械設(shè)備種類繁多、數(shù)量眾多。在施工過程中,由于不同機械多樣性以及復(fù)雜性,難免會引起車輛之間的碰撞,有時甚至有重大事故的發(fā)生。在機械工作時,也會遇到前方有障礙物的情形,若司機沒有留神也可能導(dǎo)致安全事故。
以往的道路施工現(xiàn)場車輛控制中,多集中車輛與車輛碰撞的研究,很少研究車輛與人及車輛是否窩工情況。往往會造成人員傷害事故,以及窩工所產(chǎn)生的巨額施工成本。為減少由于這些情況的出現(xiàn)而造成不必要的財產(chǎn)損失和人員傷亡,研究一種既能防災(zāi)減災(zāi)又能合理配制資源的智能化管理系統(tǒng)就顯得尤為重要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種道路施工車輛管理系統(tǒng),解決了現(xiàn)有技術(shù)中在施工過程中施工車輛碰撞導(dǎo)致的安全事故。本實用新型可以有效防止事故的發(fā)生,達到安全生產(chǎn)的目的。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
本實用新型提供了一種道路施工車輛管理系統(tǒng),包括步進電機、超聲波測距模塊、第一處理器、第二處理器、發(fā)送模塊、報警模塊、顯示單元以及用戶端;其中步進電機、超聲波測距模塊、第一處理器、第二處理器、報警模塊以及顯示單元均安裝在當前施工車輛上,超聲波測距模塊與步進電機連接;
步進電機,用于向超聲波測距模塊提供動能,
超聲波測距模塊,用于采集當前施工車輛與其它施工車輛或障礙物的實時距離,并將實時距離信息發(fā)送給第一處理器;
第一處理器,用于接收實時距離信息,還用于設(shè)定危險警戒距離,并將實時距離信息和危險警戒距離信息發(fā)送給第二處理器;
第二處理器,用于將實時距離信息與危險警戒距離信息進行對比;當實時距離小于危險警戒距離時,第二處理器通過發(fā)送模塊觸發(fā)報警模塊進行報警,同時第二處理器通過發(fā)送模塊將實時距離信息分別發(fā)送給顯示單元和用戶端;
顯示單元安裝在當前施工車輛的駕駛室內(nèi),顯示單元用于根據(jù)接收的實時距離信息顯示當前施工車輛與其它施工車輛或障礙物的實時距離;
用戶端,用于接收各個施工車輛的實時距離信息,并顯示各個施工車輛與其它施工車輛或障礙物的實時距離。
更進一步地,本實用新型的特點還在于:
超聲波測距模塊包括驅(qū)動電路、超聲波發(fā)射探頭、接收電路以及超聲波接收探頭;第一處理器通過驅(qū)動電路與超聲波發(fā)射探頭連接,超聲波接收探頭通過接收電路與第一處理器連接。
還包括溫度補償單元,溫度補償單元與第一處理器連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長安大學(xué),未經(jīng)長安大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821414473.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種路況提示器
- 下一篇:一種汽車防碰撞系統(tǒng)





