[實用新型]一種岸橋在線檢測裝置

有效

• 申請號: 201821413899.X
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208666923U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 楊曉序;楊喬;華翔宇
• 申請（專利權）人: 洛陽泰斯特探傷技術有限公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳利超

一種岸橋在線檢測裝置，包括大梁俯仰檢測裝置、提升小車檢測裝置和控制主站，本實用新型通過一個控制主站控制，兩個數據信息分站處理分析的模式，通過帶編碼器提升檢測組件，將編碼器與磁化體、檢測體一起安裝在支撐梁上，避免編碼器與探測體之間距離過長而產生的數據誤差。編碼器輪在拉簧的作用下隨著鋼絲繩上下擺動，總能保證編碼器輪與鋼絲繩接觸，從而保證編碼器測量數據的準確性。由于編碼器輪總是壓著鋼絲繩，編碼器輪容易磨損，同時設置有速度傳感器通過滾筒的轉動來記錄鋼絲繩的速度與位置便于檢測信息的記錄，通過防松頂緊螺栓有效防止在速度傳感器運動過程中由于振動、受壓等情況引起速度傳感器固定螺栓松動而發生跑偏。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其是涉及一種岸橋在線檢測裝置。

背景技術

岸橋是港口碼頭主要的設備之一，每天需要完成繁重作業，加上港口空氣濕度大，鹽堿腐蝕強烈，給岸橋的安全可靠性提出更高的要求。鋼絲繩是岸橋的主要承載件，僅依靠人眼觀察進行檢查、維護及更換，既不科學，又存在嚴重的隱患，定期更換鋼絲繩又會將部分可以繼續使用的鋼絲繩浪費，增加企業成本，浪費資源。本裝置針對岸橋用繩承載要求及安全需求，對大梁俯仰鋼絲繩與提升小車鋼絲繩提供準確、在線、直觀的檢測，滿足企業生產需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為解決現有技術中的岸橋檢測是通過人眼觀察進行檢測的，檢測效果差，存在嚴重安全隱患的問題，提供一種岸橋在線檢測裝置。

本實用新型為解決上述技術問題的不足，所采用的技術方案是：

一種岸橋在線檢測裝置，包括大梁俯仰檢測裝置、提升小車檢測裝置和控制主站，大梁俯仰檢測裝置安裝在靠近俯仰絞筒的立柱上，提升小車檢測裝置安裝在提升小車上，大梁俯仰檢測裝置和提升小車檢測裝置與控制主站通信連接，控制主站設置在岸橋的主控室內，通過控制主站控制大梁俯仰檢測裝置和提升小車檢測裝置進行檢測和數據的分析，并將分析結果輸送至顯示器進行顯示，所述的提升小車檢測裝置包括至少一組檢測單元、第一網橋通信模塊和第一數據信息分站，檢測單元將檢測的信息傳遞經第一數據信息分站分析后通過第一網橋通信模塊傳遞給控制主站，檢測單元包括一對相互配合的提升檢測組件，提升檢測組件包括支撐梁、固定支架、磁化體和檢測體，支撐梁通過固定支架固定在提升小車上，磁化體和檢測體通過安裝底座固定在支撐梁上，磁化體和檢測體之間設置有間隔分布的第一限位輪組件和第二限位輪組件，第一限位輪組件和第二限位輪組件結構對稱相同均采用一對相互配合的摩擦輪來限定鋼絲繩的中心位置，至少一個提升檢測組件中第一限位輪組件和第二限位輪組件之間設置有用于檢測鋼絲繩速率的編碼器安裝組件，

所述的大梁俯仰檢測裝置包括用于檢測俯仰絞筒轉速的速度傳感器組件、岸橋單繩隨動檢測組件、第二網橋通信模塊和第二數據信息分站，速度傳感器組件固定在岸橋立柱上且傳感器組件其中一端貼設在俯仰絞筒上，岸橋單繩隨動檢測組件的其中一端固定在靠近立柱的墻體內，俯仰絞筒上的鋼絲繩從岸橋單繩隨動檢測組件中穿出以便于檢測鋼絲繩狀態，第二網橋通信模塊和第二數據信息分站均固定在岸橋立柱上，速度傳感器組件和岸橋單繩隨動檢測組件檢測的信號通過第二數據信息分站處理，然后第二數據信息分站將信號通過第二網橋通信模塊傳遞給控制主站。

所述的編碼器安裝組件包括編碼器輪、軸、支撐板和軸端編碼器，編碼器輪通過平鍵固定在軸上，軸的兩端通過軸承轉動支撐在對稱間隔設置的支撐板上，軸端編碼器固定在軸向外延伸貫穿支撐板的一端上，支撐板遠離軸的一端上穿設有固定銷，通過固定銷將支撐板固定在支撐梁上，軸和固定銷之間還設置有拉簧銷，拉簧銷的兩端固定在支撐板上，軸、拉簧銷和固定銷相互平行，拉簧銷上掛設有拉簧，拉簧的另一端掛設在支撐梁上以便于將編碼器輪壓設在鋼絲繩上。

所述的速度傳感器組件包括速度傳感器和速度傳感器固定支架、速度傳感器通過速度傳感器固定螺栓固定在速度傳感器固定支架上，速度傳感器固定支架通過安裝支架固定螺栓固定在岸橋立柱上，且速度傳感器貼設在俯仰絞筒上，傳感器固定支架上還固定有防松頂緊螺栓，防松頂緊螺栓的其中一端頂設在速度傳感器上。