[實用新型]一種汽車座椅滑軌解鎖機構有效
| 申請號: | 201821412945.4 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208947135U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 成治富 | 申請(專利權)人: | 東風安道拓汽車座椅有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/08 | 分類號: | B60N2/08 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 馬輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扣手 拉索 鎖止板 一拖二 解鎖 鎖止機構 汽車座椅滑軌 本實用新型 復位拉簧 解鎖機構 掛點 棘爪 鎖止 壓頭 螺栓 兩側滑軌 一端連接 有效實現 支架固定 支架鉸接 座椅滑軌 椅骨架 單端 端頭 滑軌 鉸接 卡接 拉簧 雙端 支架 靈活 | ||
1.一種汽車座椅滑軌解鎖機構,其特征在于:包括解鎖扣手(1)、扣手支架(2)、一拖二拉索(3)和兩個鎖止機構(4),所述扣手支架(2)固定安裝在座椅骨架(5)上,所述解鎖扣手(1)與扣手支架(2)鉸接,所述一拖二拉索(3)的單端頭與解鎖扣手(1)卡接,所述一拖二拉索(3)的雙端頭分別與安裝在座椅滑軌(6)上的兩個鎖止機構(4)連接,每個所述鎖止機構(4)均包括鎖止板(4a)、復位拉簧(4b)和鎖止棘爪(4c),所述鎖止板(4a)中部通過螺栓與座椅滑軌(6)鉸接,所述鎖止板(4a)的一端設有拉索掛點(4a1)和拉簧掛點(4a2),分別用于與一拖二拉索(3)的一個端頭和復位拉簧(4b)的一端連接,所述鎖止板(4a)的另一端設有壓頭(4a3),所述壓頭(4a3)底部與鎖止棘爪(4c)相接觸。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌解鎖機構,其特征在于:所述鎖止板(4a)為L型,所述鎖止板(4a)上設有限位孔(4a4),所述座椅滑軌(6)上對應限位孔(4a4)的位置設有與限位孔(4a4)相配合的限位螺桿(6a)。
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