[實(shí)用新型]一種汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821412945.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208947135U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成治富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)安道拓汽車座椅有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/08
• 分類號(hào): B60N2/08
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)，包括解鎖扣手、扣手支架、一拖二拉索和兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，所述扣手支架固定安裝在座椅骨架上，所述解鎖扣手與扣手支架鉸接，所述一拖二拉索的單端頭與解鎖扣手卡接，所述一拖二拉索的雙端頭分別與安裝在座椅滑軌上的兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)連接，每個(gè)所述鎖止機(jī)構(gòu)均包括鎖止板、復(fù)位拉簧和鎖止棘爪，所述鎖止板中部通過(guò)螺栓與座椅滑軌鉸接，所述鎖止板的一端設(shè)有拉索掛點(diǎn)和拉簧掛點(diǎn)，分別用于與一拖二拉索的一個(gè)端頭和復(fù)位拉簧的一端連接，所述鎖止板的另一端設(shè)有壓頭，所述壓頭底部與鎖止棘爪相接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置靈活，能夠有效實(shí)現(xiàn)兩側(cè)滑軌解鎖和落鎖的同步。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)座椅前后位置的重要結(jié)構(gòu)，其性能好壞直接影響著人們的乘車體驗(yàn)，現(xiàn)有的滑軌解鎖機(jī)構(gòu)多采用橫桿式解鎖手柄，如專利號(hào)為CN201420865656.5，名稱為“汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)”中提到的解鎖手柄，通過(guò)控制手柄活動(dòng)來(lái)達(dá)到解鎖的目的。此種設(shè)計(jì)對(duì)座椅布置的的空間要求大，解鎖手柄周圍的零件要與其留充足的空間，避免調(diào)節(jié)過(guò)程中出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，如果涉及到檢修，拆卸和安裝都極為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供的一種汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)，包括解鎖扣手、扣手支架、一拖二拉索和兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，所述扣手支架固定安裝在座椅骨架上，所述解鎖扣手與扣手支架鉸接，所述一拖二拉索的單端頭與解鎖扣手卡接，所述一拖二拉索的雙端頭分別與安裝在座椅滑軌上的兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)連接，每個(gè)所述鎖止機(jī)構(gòu)均包括鎖止板、復(fù)位拉簧和鎖止棘爪，所述鎖止板中部通過(guò)螺栓與座椅滑軌鉸接，所述鎖止板的一端設(shè)有拉索掛點(diǎn)和拉簧掛點(diǎn)，分別用于與一拖二拉索的一個(gè)端頭和復(fù)位拉簧的一端連接，所述鎖止板的另一端設(shè)有壓頭，所述壓頭底部與鎖止棘爪相接觸。

優(yōu)選地，所述鎖止板為L(zhǎng)型，所述鎖止板上設(shè)有限位孔，所述座椅滑軌對(duì)應(yīng)限位孔的位置設(shè)有與限位孔相配合的限位螺桿。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置靈活，能夠有效實(shí)現(xiàn)兩側(cè)滑軌解鎖和落鎖的同步。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型安裝在座椅骨架上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖2中沿A-A線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中鎖止機(jī)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：解鎖扣手1，扣手支架2，一拖二拉索3，鎖止機(jī)構(gòu)4，鎖止板4a，拉索掛點(diǎn)4a1，拉簧掛點(diǎn)4a2，壓頭4a3，限位孔4a4，復(fù)位拉簧4b，鎖止棘爪4c，座椅骨架5，座椅滑軌6，限位螺桿6a。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1所示的一種汽車座椅滑軌解鎖機(jī)構(gòu)，包括解鎖扣手1、扣手支架2、一拖二拉索3和兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)4，所述扣手支架2固定安裝在座椅骨架5上，所述解鎖扣手1與扣手支架2鉸接，所述一拖二拉索3的單端頭與解鎖扣手1卡接，所述一拖二拉索3的雙端頭分別與安裝在座椅滑軌6上的兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)4連接，每個(gè)所述鎖止機(jī)構(gòu)4 均包括鎖止板4a、復(fù)位拉簧4b和鎖止棘爪4c，所述鎖止板4a中部通過(guò)螺栓與座椅滑軌6鉸接，所述鎖止板4a的一端設(shè)有拉索掛點(diǎn)4a1 和拉簧掛點(diǎn)4a2，分別用于與一拖二拉索3的一個(gè)端頭和復(fù)位拉簧4b 的一端連接，所述鎖止板4a的另一端設(shè)有壓頭4a3，所述壓頭4a3 底部與鎖止棘爪4c相接觸。