[實(shí)用新型]一種框架組合式路燈燈臂及采用該燈臂的路燈桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821411454.8 | 申請日： | 2018-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN208687667U | 公開（公告）日： | 2019-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 代明生 | 申請（專利權(quán)）人： | 德陽市恒達(dá)燈具制造有限公司 |
| 主分類號： | F21V21/10 | 分類號： | F21V21/10;F21V21/108 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人： | 肖秉城;馮精恒 |
| 地址： | 618100 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 路燈燈臂 安裝框 連接框 路燈桿 燈臂 框架組合式 框架主體 市政道路 本實(shí)用新型 大面積照明 鋼板折彎件 框架式結(jié)構(gòu) 照明覆蓋面 燈桿頂端 防水燈具 可拆卸的 首尾焊接 照明設(shè)施 安裝位 燈桿 用料 制備 覆蓋 | ||
1.一種框架組合式路燈燈臂，其特征在于：包括框架主體，所述框架主體包括安裝框(1)和連接框(2)，所述安裝框(1)內(nèi)設(shè)置有若干用于安裝防水燈具的安裝位(13)，所述連接框(2)一端與安裝框(1)連接，另一端用于與燈桿(9)頂端可拆卸的連接，所述安裝框(1)和連接框(2)分別由若干鋼板折彎件首尾焊接制得，形成框架式結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的路燈燈臂，其特征在于：所述安裝框(1)在垂直于燈桿(9)軸線的平面上，具有一扇形投影。
3.如權(quán)利要求1所述的路燈燈臂，其特征在于：所述連接框(2)在平行于燈桿(9)軸線的縱截面上，具有一扇形投影。
4.如權(quán)利要求1所述的路燈燈臂，其特征在于：所述安裝框(1)包括第一連接板(11)和第二連接板(12)，所述第一連接板(11)和第二連接板(12)之間設(shè)置有至少兩根由鋼板折彎件制得的加強(qiáng)桿(3)，所述加強(qiáng)桿(3)一端與第一連接板(11)固定連接，另一端與所述第二連接板(12)固定連接，在相鄰兩根加強(qiáng)桿(3)之間形成用于安裝燈具的安裝位(13)。
5.如權(quán)利要求4所述的路燈燈臂，其特征在于：還包括第三連接板(21)，所述第三連接板(21)上設(shè)置有若干用于穿過連接螺栓(6)的通孔(22)，所述第三連接板(21)和第二連接板(12)之間通過至少兩根加強(qiáng)桿(3)連接，形成所述連接框(2)。
6.如權(quán)利要求5所述的路燈燈臂，其特征在于：所述框架主體的底部可拆卸的連接有底板(4)，在底板(4)上設(shè)置與燈具外形適配的照明孔(41)。
7.如權(quán)利要求6所述的路燈燈臂，其特征在于：所述安裝框(1)和連接框(2)內(nèi)均設(shè)置有導(dǎo)流槽(5)，所述安裝框(1)內(nèi)的導(dǎo)流槽(5)與連接框(2)內(nèi)的導(dǎo)流槽(5)連通，所述連接框(2)內(nèi)的導(dǎo)流槽(5)與框架主體外側(cè)空間連通。
8.路燈桿，其特征在于：包括燈桿(9)，所述燈桿(9)頂部固定設(shè)置有安裝板(7)，所述安裝板(7)通過高強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)螺栓(6)連接有如權(quán)利要求5-7任意一項所述的路燈燈臂。
9.如權(quán)利要求8所述的路燈桿，其特征在于：所述第三連接板(21)和所述安裝板(7)之間設(shè)置有楔塊(8)，所述楔塊(8)用于改變燈臂與燈桿(9)之間的夾角。
10.如權(quán)利要求9所述的路燈桿，其特征在于：所述楔塊(8)上設(shè)置有用于扭剪螺栓(6)穿過的槽口(81)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于德陽市恒達(dá)燈具制造有限公司，未經(jīng)德陽市恒達(dá)燈具制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821411454.8/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
