[實用新型]摩托車車架結構

有效

• 申請號: 201821411082.9
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208715382U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 李榕炘
• 申請（專利權）人: 廣州三雅摩托車有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 廣州科捷知識產權代理事務所(普通合伙) 44560
• 代理人: 袁嘉恩

1.摩托車車架結構，包括前車架結構、兩個側面連接結構、收容空間及后加強桿，其特征在于：所述側面連接結構包括減震支撐結構、側部管件及貨架右安裝桿，所述減震支撐結構包括尾管加強板、管加強包片及安裝螺柱，所述尾管加強板固定于所述側部管件和所述管加強包片之間，所述安裝螺柱固定于所述管加強包片，所述尾管加強板和所述管加強包片頂部與所述側部管件固定連接，所述側部管件固定于所述前車架結構端部，兩個所述側面連接結構之間形成收容空間，所述收容空間正對所述后加強桿，所述后加強桿呈弧形，所述后加強桿兩端與所述貨架右安裝桿固定連接。

2.如權利要求1所述的摩托車車架結構，其特征在于：所述尾管加強板及所述管加強包片呈三角形，所述尾管加強板的頂部與所述管加強包片的頂部與所述側部管件貼合，所述側部管件呈彎折狀。

3.如權利要求1所述的摩托車車架結構，其特征在于：所述側部管件的截面呈圓形。

4.如權利要求1所述的摩托車車架結構，其特征在于：所述摩托車車架結構還包括連接板，所述連接板位于所述收容空間內，所述連接板兩端與所述側部管件固定連接。

5.如權利要求4所述的摩托車車架結構，其特征在于：所述連接板垂直于所述側部管件。

6.如權利要求4所述的摩托車車架結構，其特征在于：所述側部管件的直徑為20-25mm。

7.如權利要求6所述的摩托車車架結構，其特征在于：所述側部管件的直徑為25mm。

8.如權利要求1所述的摩托車車架結構，其特征在于：所述尾管加強板呈四邊形，所述尾管加強板固定于所述側部管件，所述尾管加強板沿所述側部管件上側延伸。

9.如權利要求1所述的摩托車車架結構，其特征在于：兩個所述側面連接結構相對于所述前車架結構對稱分布。

10.如權利要求1所述的摩托車車架結構，其特征在于：兩個所述側面連接結構相互平行。