[實用新型]一種車和船用油或氣催化裝置

有效

• 申請號: 201821410628.9
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208776668U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 李鐵鎖
• 申請（專利權）人: 李鐵鎖
• 主分類號: C10G55/06
• 分類號: C10G55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車和船用油或氣催化裝置，包括催化主體(8)，其特征在于：所述催化主體(8)上表面設有進料槽口(1)，所述進料槽口(1)底部設有過濾槽(2)，所述過濾槽(2)底部設有油氣分離裝置(4)，所述油氣分離裝置(4)包括分離主體(401)、注油孔(402)、冷凝分離室(403)、出氣排管(404)，所述分離主體(401)設置在油氣分離裝置(4)中心，所述注油孔(402)設置在分離主體(401)上表面，所述冷凝分離室(403)設置在注油孔(402)底部，所述出氣排管(404)設置在冷凝分離室(403)兩側，所述油氣分離裝置(4)兩側設有水冷裝置(3)，所述水冷裝置(3)底部設有氣冷裝置(5)，所述氣冷裝置(5)右側設有溫控催化室(6)；

所述溫控催化室(6)包括傳熱管(601)、密封催化倉(602)、加料槽口(603)、排料閥門(604)，所述傳熱管(601)設置在溫控催化室(6)中心，所述密封催化倉(602)設置在傳熱管(601)外表面，所述加料槽口(603)設置在密封催化倉(602)底部，所述排料閥門(604)設置在加料槽口(603)中心，所述溫控催化室(6)底部設有催化劑添加管(7)，所述催化劑添加管(7)底部設有加熱內芯(9)，所述加熱內芯(9)底部設有溫度傳感器(10)，所述溫度傳感器(10)底部設有支撐架(11)，所述支撐架(11)中心設有高溫緩沖倉(12)，所述高溫緩沖倉(12)底部設有高度伸縮桿(13)，所述高度伸縮桿(13)底部設有出料調節閥(14)，所述出料調節閥(14)底部設有出料槽口(15)。

2.根據權利要求1所述的一種車和船用油或氣催化裝置，其特征在于：所述支撐架(11)包括出料調節閥(14)、出料槽口(15)，所述出料調節閥(14)設置在支撐架(11)底部，所述出料槽口(15)設置在出料調節閥(14)底部。

3.根據權利要求1所述的一種車和船用油或氣催化裝置，其特征在于：所述進料槽口(1)底部設有螺紋，所述進料槽口(1)與催化主體(8)通過螺紋轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種車和船用油或氣催化裝置，其特征在于：所述水冷裝置(3)設置為2個，2個所述水冷裝置(3)分別左右對稱設置在催化主體(8)兩側。

5.根據權利要求1所述的一種車和船用油或氣催化裝置，其特征在于：所述高度伸縮桿(13)內徑小于支撐架(11)，所述高度伸縮桿(13)插接在支撐架(11)中心。

6.根據權利要求1所述的一種車和船用油或氣催化裝置，其特征在于：所述水冷裝置(3)和氣冷裝置(5)通過卡扣固定連接。