[實用新型]一種過橋輸送機構

有效

• 申請號: 201821410575.0
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208964019U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 鄭健;羅曙東
• 申請（專利權）人: 佛山市凱源精科機械有限公司
• 主分類號: B65G47/66
• 分類號: B65G47/66
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

本實用新型提供一種過橋輸送機構，包括電機、上架與下架，電機工作端設有一減速器，上架與下架滑動套接，上架頂部的兩個角上安裝有兩個張緊輪，上架下方安裝有一驅動輪，兩張緊輪與驅動輪之間套設有過橋皮帶，過橋皮帶頂部水平設置，驅動輪由電機通過減速器驅動轉動，上架與下架之間設有第一螺桿，第一螺桿上螺紋連接有四個第一螺母，有兩第一螺母分別設于上架上下側用于固定上架，另外兩第一螺母分別設于下架上下側用于固定下架，調整第一螺母的位置用于調節過橋皮帶的松緊。本實用新型設置在兩輸送機構之間，讓尺寸較小的板材能夠順利通過進行加工，本實用新型可以通過短至300mm，寬度窄至20mm的板材，不會出現卡死的現象。

技術領域

本實用新型涉木材機械加工技術領域，特別是一種過橋輸送機構。

背景技術

在家具行業里，對于板材需要進行砂光，現有的砂光機，在處理板面時，板材在多部間隔設置的輸送機構中輸送，在兩輸送機構之間有一間隙，用于安裝砂光設備，現有的設備只能用于加工尺寸較大的板材，這樣才能保證砂光效率，確保板材能夠順利通過兩輸送機構之間的縫隙，但許多領域需要用到尺寸較小的板材，對于尺寸較小的板材在通過兩輸送機構時，因尺寸小，容易卡死在兩輸送機構之間，導致生產停線。

發明內容

為了解決現有技術問題，本實用新型提供一種過橋輸送機構，設置在兩輸送機構之間，讓尺寸較小的板材能夠順利通過進行加工，本實用新型可以通過短至300mm，寬度窄至20mm的板材，不會出現卡死的現象。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種過橋輸送機構，包括電機、上架與下架，所述電機工作端設有一減速器，所述上架與所述下架滑動套接，所述上架與所述下架可上下相對運動，所述上架頂部的兩個角上安裝有兩個張緊輪，所述上架下方安裝有一驅動輪，兩所述張緊輪與所述驅動輪之間套設有過橋皮帶，所述過橋皮帶頂部水平設置，所述驅動輪由所述電機通過所述減速器驅動轉動，所述上架與下架之間設有第一螺桿，所述第一螺桿上螺紋連接有四個第一螺母，有兩所述第一螺母分別設于上架上下側用于固定所述上架，另外兩所述第一螺母分別設于下架上下側用于固定下架，調整第一螺母的位置用于調節過橋皮帶的松緊。

優選地，所述下架下部還安裝有一第一固定板和一第二固定板，所述下架位于所述第一固定板和所述第二固定板之間，所述第一固定板和所述第二固定板上各設有一軸承，所述驅動輪連接有一慣穿所述第二固定板的傳動軸，所述傳動軸末端與所述減速器配合連接。

優選地，所述上架上部還設有一支承桿和一皮帶軌，所述支承桿位于兩所述張緊輪下方，所述皮帶軌位于兩所述張緊輪之間，所述支承桿和所述皮帶軌之間設有兩第二螺桿，每個所述第二螺桿上螺紋連接有兩個第二螺母。

優選地，所述下架上部設有一板蓋。

優選地，所述下架下方設有一第一座板，所述減速器下方設有第二座板。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供一種過橋輸送機構，設置在兩輸送機構之間，讓尺寸較小的板材能夠順利通過進行加工，本實用新型可以通過短至300mm，寬度窄至20mm的板材，不會出現卡死的現象。

附圖說明

圖1為本實用新型的組裝立體圖；

圖2為本實用新型的分解圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為本實用新型的左視圖；

圖中：1-電機，2-上架，3-下架，4-張緊輪，5-驅動輪，6-過橋皮帶，7-第一螺桿，11-減速器，12-第二座板，21-支承桿，22-皮帶軌，23-第二螺桿，24-第二螺母，31-板蓋，51-傳動軸，52-軸承，53-第二固定板，54-第一固定板，55-第一座板，71-第一螺母。

具體實施方式