[實用新型]一種過橋輸送機構

有效

• 申請號: 201821410575.0
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208964019U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 鄭健;羅曙東
• 申請（專利權）人: 佛山市凱源精科機械有限公司
• 主分類號: B65G47/66
• 分類號: B65G47/66
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

1.一種過橋輸送機構，其特征在于：包括電機(1)、上架(2)與下架(3)，所述電機(1)工作端設有一減速器(11)，所述上架(2)與所述下架(3)滑動套接，所述上架(2)與所述下架(3)可上下相對運動，所述上架(2)頂部的兩個角上安裝有兩個張緊輪(4)，所述上架(2)下方安裝有一驅動輪(5)，兩所述張緊輪(4)與所述驅動輪(5)之間套設有過橋皮帶(6)，所述過橋皮帶(6)頂部水平設置，所述驅動輪(5)由所述電機(1)通過所述減速器(11)驅動轉動，所述上架(2)與下架(3)之間設有第一螺桿(7)，所述第一螺桿(7)上螺紋連接有四個第一螺母(71)，有兩所述第一螺母(71)分別設于上架(2)上下側用于固定所述上架(2)，另外兩所述第一螺母(71)分別設于下架(3)上下側用于固定下架(3)，調整第一螺母(71)的位置用于調節過橋皮帶的松緊。

2.根據權利要求1所述的一種過橋輸送機構，其特征在于：所述下架(3)下部還安裝有一第一固定板(54)和一第二固定板(53)，所述下架(3)位于所述第一固定板(54)和所述第二固定板(53)之間，所述第一固定板(54)和所述第二固定板(53)上各設有一軸承(52)，所述驅動輪(5)連接有一貫穿所述第二固定板(53)的傳動軸(51)，所述傳動軸(51)末端與所述減速器(11)配合連接。

3.根據權利要求1所述的一種過橋輸送機構，其特征在于：所述上架(2)上部還設有一支承桿(21)和一皮帶軌(22)，所述支承桿(21)位于兩所述張緊輪(4)下方，所述皮帶軌(22)位于兩所述張緊輪(4)之間，所述支承桿(21)和所述皮帶軌(22)之間設有兩第二螺桿(23)，每個所述第二螺桿(23)上螺紋連接有兩個第二螺母(24)。

4.根據權利要求1所述的一種過橋輸送機構，其特征在于：所述下架(3)上部設有一板蓋(55)。

5.根據權利要求1所述的一種過橋輸送機構，其特征在于：所述下架(3)下方設有一第一座板(10)，所述減速器(11)下方設有第二座板(12)。