[實用新型]一種棄錨器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821410124.7 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208915371U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 申常云;吳鎮(zhèn)波 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院(中國船舶工業(yè)集團公司第六0五研究院) |
| 主分類號: | B63B21/22 | 分類號: | B63B21/22 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253 | 代理人: | 李東來;龍日權(quán) |
| 地址: | 510250 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卡座 卡緊塊 錨鏈 錨器 滑鉤 轉(zhuǎn)軸 底座 船舶艙壁 工作穩(wěn)定 手輪驅(qū)動 轉(zhuǎn)動手輪 釋放 安裝板 便利性 鎖緊槽 鉸接 鏈環(huán) 甲板 穿過 脫離 配合 | ||
一種棄錨器,船舶艙壁或甲板上安裝有兩個底座,兩底座分別鉸接有滑鉤和卡座,滑鉤穿過錨鏈的鏈環(huán)并插入卡座的鎖緊槽內(nèi);另外,安裝板上還裝有通過手輪驅(qū)動的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的末端裝有卡緊塊,而卡座上裝有與卡緊塊相配合的U形卡槽,通過轉(zhuǎn)動手輪可以使卡緊塊與卡座相互固定或脫離,從而實現(xiàn)錨鏈的固定或釋放。該棄錨器結(jié)構(gòu)簡單,但工作穩(wěn)定、有效,且錨鏈的釋放操作極為方便,從而有效提高了操作的便利性和設(shè)備工作的穩(wěn)定性及安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及船舶輔助裝置,特別是涉及一種鎖定或解除錨鏈的棄錨器。
背景技術(shù)
錨鏈是指連接船錨和船體并傳遞錨抓力的專用鏈條。而棄錨器也稱棄鏈器,是一種錨鏈艙或錨鏈箱內(nèi)用于固定或釋放錨鏈根部的專用裝置,是配設(shè)有錨鏈的船舶和水上設(shè)施所必不可少的裝置。
船舶上的錨鏈的一端與船錨連接,而另一端則通過棄錨器系固于船舶之上。一般情況下,棄錨器將錨鏈的端部鎖緊固定,而當發(fā)生緊急情況而需要拋棄錨鏈和船錨時,將通過解除棄錨器與錨鏈的鎖定而釋放錨鏈,錨鏈及其另一端的船錨將與船舶脫離。
現(xiàn)有的棄錨器包括簡易棄錨器、插拴式棄錨器、螺旋棄錨器和錨鏈末端固定器。其中,簡易棄錨器由橫閂、座架和限位插銷組成,使用時拔出限位插銷并移動橫閂即可釋放錨鏈;該種棄錨器結(jié)構(gòu)過于簡單,且不符合水密性要求,適用范圍極小。插拴式棄錨器相對于簡易棄錨器設(shè)置有水密蓋板,但其操作時需要反復開閉水密蓋板,操作便利性差。螺旋棄錨器操作較為方便,但錨鏈容易掛在固定件上而無法脫落,且其結(jié)構(gòu)較為復雜,維護困難,零部件易銹死。錨鏈末端固定器由筒體、卡板、螺紋軸座、螺桿、法蘭和保險環(huán)等組成,其零部件多,構(gòu)成相對復雜,且體積和重量較大,安裝定位又極其不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便且工作穩(wěn)定安全的棄錨器,以提高工作穩(wěn)定性和操作便利性,同時有效簡化結(jié)構(gòu)。
本實用新型所述的棄錨器,包括安裝板,安裝板的其中一側(cè)固定安裝有兩個底座,安裝板位于兩底座之間處開有連通安裝板兩側(cè)的通孔,其中一個底座上鉸接有可穿過錨鏈鏈環(huán)的滑鉤,另一底座上鉸接有卡座,卡座上開有鎖緊槽,滑鉤的末端可伸入卡座的鎖緊槽內(nèi);安裝板上的通孔處安裝有繞其軸線轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的一端連接有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件,轉(zhuǎn)軸的另一端穿過通孔并與卡座之間裝有可相互連接固定或分離的離合組件。
本實用新型所述的棄錨器,滑鉤和卡座可以分別繞兩個底座轉(zhuǎn)動,且在它們轉(zhuǎn)動的過程中,它們可以相互分離,也能夠以滑鉤末端插入卡座鎖緊槽內(nèi)的方式形成相互連接關(guān)系,同時,滑鉤又可以穿過錨鏈的鏈環(huán)而與錨鏈連接;由此,滑鉤可以穿過錨鏈鏈環(huán)并與卡座連接,同時,卡座又與轉(zhuǎn)軸的端部通過離合組件相互固定連接,從而通過轉(zhuǎn)軸、離合組件、滑鉤和卡座將錨鏈鎖緊于安裝板上;因離合組件會隨著轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動而使轉(zhuǎn)軸末端與卡座連接固定或分離,故而當需要釋放錨鏈時,通過驅(qū)動件轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸并使轉(zhuǎn)軸末端與卡座相分離,此時,卡座將失去使其固定的作用力,而錨鏈則在重力的作用下帶動滑鉤與卡座脫開,然后錨鏈將繼續(xù)在重力的作用與滑鉤脫開,從而實現(xiàn)錨鏈的釋放。該棄錨器利用滑鉤和卡座兩個通過鉸接而轉(zhuǎn)動的零件固定錨鏈,而卡座又通過轉(zhuǎn)軸和離合組件進行固定或釋放,其結(jié)構(gòu)極為簡單,卻能夠極為穩(wěn)定、有效地固定錨鏈,而錨鏈的釋放則通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸即可實現(xiàn),其操作方便,極大地提高了操作的便利性。
附圖說明
圖1是棄錨器鎖定錨鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是棄錨器釋放錨鏈后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1所示棄錨器的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4、5為離合組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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