[實用新型]一種棄錨器

有效

• 申請號: 201821410124.7
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208915371U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 申常云;吳鎮波
• 申請（專利權）人: 廣州船舶及海洋工程設計研究院(中國船舶工業集團公司第六0五研究院）
• 主分類號: B63B21/22
• 分類號: B63B21/22
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來;龍日權

1.一種棄錨器，其特征在于：包括安裝板（1），安裝板的其中一側固定安裝有兩個底座（2），安裝板位于兩底座之間處開有連通安裝板兩側的通孔，其中一個底座上鉸接有可穿過錨鏈鏈環的滑鉤（4），另一底座上鉸接有卡座（5），卡座上開有鎖緊槽（51），滑鉤的末端可伸入卡座的鎖緊槽內；安裝板上的通孔處安裝有繞其軸線轉動的轉軸（6），轉軸的一端連接有驅動轉軸轉動的驅動件（7），轉軸的另一端穿過通孔并與卡座之間裝有可相互連接固定或分離的離合組件。

2.根據權利要求1所述的棄錨器，其特征在于：安裝板（1）為船舶艙壁或甲板，且安裝板的通孔內裝有安裝座，安裝座上開有供轉軸（6）穿過的安裝孔，且安裝孔與轉軸之間裝有水密填料函（10）。

3.根據權利要求2所述的棄錨器，其特征在于：安裝座包括安裝于安裝板（1）的通孔內的法蘭套（91），轉軸（6）上位于法蘭套外處設有直徑大于轉軸直徑的凸肩（61），另有與法蘭套連接的法蘭蓋（92），法蘭蓋將凸肩包覆于其內。

4.根據權利要求1、2或3所述的棄錨器，其特征在于：驅動件（7）是手輪，另有保險銷（11），安裝板（1）或安裝座上設有與保險銷相配合的定位孔，保險銷的一端插入定位孔內且另一端位于手輪的轉動范圍內。

5.根據權利要求1所述的棄錨器，其特征在于：離合組件包括設置于卡座（5）上相對安裝板（1）一側處的U形卡槽（52），和安裝于轉軸（6）末端的長形的卡緊塊（62），卡緊塊的長度和寬度均小于U形卡槽的長度和寬度，且卡緊塊的長度大于U形卡槽的寬度。