[實用新型]一種原油裝船油氣回收系統有效
| 申請號: | 201821407577.4 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208917132U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 黃衛存;董浩峰;朱元彪;童偉東;袁永春;陳奎;楊相益 | 申請(專利權)人: | 鎮海石化工程股份有限公司 |
| 主分類號: | C10G5/00 | 分類號: | C10G5/00;C10G5/02;B01D53/02 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
| 地址: | 315042 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油氣回收系統 裝船 油氣輸送管線 本實用新型 對接單元 燃燒單元 油氣回收 油氣輸送 原油 船岸 活性炭吸附罐 碳氫化合物 報警裝置 鍋爐焚燒 含硫物質 環境友好 節能降耗 連接管線 依次連接 呼吸閥 緩沖罐 氣化罐 脫硫塔 真空泵 揮發 脫除 吸附 油艙 蒸汽 尾氣 油氣 鍋爐 回收 | ||
1.原油裝船油氣回收系統,包括船岸對接單元和輸送單元,其特征在于:
所述船岸對接單元包括:
呼吸閥,設置在油船的油艙上;
報警裝置,用于在油艙內的油氣壓力高于設定值時報警;
油氣輸送管線(11),用于輸送原油裝船揮發的油氣,其入口連通船上油艙,所述油氣輸送管線(11)上設有用于在油艙內的壓力高于設定值時切斷所述油氣輸送管線(11)切斷閥(11c)、過濾器(11a)、第一阻爆器(11b)和氣液分離罐(2);所述氣液分離罐(2)設置在油氣輸送管線(11)的低點,用于儲存油氣輸送過程中所分離出的液相;
所述輸送單元包括第一連接管線(12),連接所述油氣輸送管線(11),其上沿油氣輸送方向依次設有第二阻爆器(12a)、用于對油氣輸送管線(11)內的油氣進行加壓的風機、第三阻爆器(12b)和第一換熱器(12c);
還包括油氣回收單元,用于脫除油氣中的硫,回收油氣中的碳氫化合物;所述油氣回收單元包括:
脫硫塔,其入口連接所述第一連接管線(12),用于脫除油氣中的硫;
活性炭吸附罐,其入口連通所述脫硫塔的出口,用于吸附油氣中的C2及以上組分;活性炭吸附罐的頂部設有頂部氣相出口;
真空泵,用于對活性炭吸附罐內的活性炭進行抽真空解吸附,從活性炭吸附罐中抽出分離出的C2及以上組分;
還包括燃燒單元,以所述油氣回收單元分離出的碳氫化合物為燃料,焚燒所述油氣回收單元處理后的尾氣,產生水蒸氣;所述燃燒單元包括:
緩沖罐(71),用于儲存所述活性炭吸附罐脫吸附出的碳氫化合物,其入口連接所述真空泵;
氣化罐(72),用于氣化碳氫化合物,其入口連接所述緩沖罐(71)的出口;
鍋爐(73),用于焚燒尾氣,產生蒸汽,通過尾氣管線(76)連接所述活性炭吸附罐的氣相出口。
2.根據權利要求1所述的原油裝船油氣回收系統,其特征在于所述活性炭吸附罐包括一級活性炭吸附罐(51)和二級活性炭吸附罐(52),所述一級活性炭吸附罐(51)和二級活性炭吸附罐(52)相互串聯;
對應地,所述真空泵有兩個,包括第一真空泵(61)和第二真空泵(62);
所述一級活性炭吸附罐(51)通過解吸管線連接所述第一真空泵(61);所述二級活性炭吸附罐(52)通過解吸管線連接所述第二真空泵(62)。
3.根據權利要求2所述的原油裝船油氣回收系統,其特征在于所述第一真空泵(61)的出口連接氣液分離器(74),所述氣液分離器的液相出口連接所述緩沖罐的入口;
所述第二真空泵(62)的出口連接混合罐(75),所述混合罐(75)連接所述鍋爐(73);
所述氣化罐(72)的出口連接所述混合罐(75)。
4.根據權利要求3所述的原油裝船油氣回收系統,其特征在于所述鍋爐(73)還連接界外燃料補充管道(79)。
5.根據權利要求4所述的原油裝船油氣回收系統,其特征在于所述尾氣管線(76)還連接空氣管線(77),所述空氣管線(77)上設有空氣風機(78)。
6.根據權利要求2至5任一權利要求所述的原油裝船油氣回收系統,其特征在于所述一級活性炭吸附罐(51)有兩個,這兩個一級活性炭吸附罐(51)并聯設置,交替使用;
所述二級活性炭吸附罐(52)也有兩個,這兩個二級活性炭吸附罐(52)并聯設置,交替使用。
7.根據權利要求6所述的原油裝船油氣回收系統,其特征在于各所述活性炭吸附罐的入口管線(5a)和出口管線(5b)上均設有吸附程控閥(53);
兩個所述的一級活性炭吸附罐(51)的底部出口連接有第一解析管線(5c),第一解析管線(5c)連接第一真空泵(61);兩個所述的二級活性炭吸附罐(52)的底部出口連接第二解吸管線(5d),第二解吸管線(5d)連接第二真空泵(62);第一解析管線(5c)和第二解吸管線(5d)上均設有解吸程控閥(54)。
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