[實用新型]一種用于吊籃升降機測量載重的稱重傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821407258.3 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208833362U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳雄 | 申請(專利權)人: | 寧波艾恩電子有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/52 | 分類號: | G01G19/52;B66B5/00 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠衛(wèi) |
| 地址: | 315480 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 縱向段 吊籃 盲孔 載重 升降機 稱重傳感器 橫向段 應變計 通槽 測量 設備整體結構 測量精度高 惠斯通電橋 安裝方便 凹設成型 吊籃框架 上下兩端 設備測量 維護方便 載荷控制 左右兩側 電纜線 剪切梁 可測量 提升機 應變孔 應變區(qū) 正中心 上端 對稱 | ||
1.一種用于吊籃升降機測量載重的稱重傳感器,包括彈性體、設于彈性體上構成惠斯通電橋的應變計和電纜線,其特征在于:所述彈性體是由縱向段與橫向段組成的L型結構,其中縱向段的上端與提升機相連接,橫向段與吊籃框架相連接,在縱向段的中部前后兩側分別對稱凹設成型有一作為應變孔的盲孔,應變計設置在盲孔的正中心應變區(qū)上,縱向段的左右兩側、盲孔的上下兩端分別橫向兩側開設有上下通槽,盲孔與通槽形成剪切梁結構。
2.根據權利要求1所述的稱重傳感器,其特征在于:所述彈性體采用一體式鍛打成型,盲孔為圓形結構的沉孔,應變計通過粘貼的方式設置在盲孔的正中心應變區(qū)上。
3.根據權利要求2所述的稱重傳感器,其特征在于:所述通槽為里端呈圓形、外端呈直線型的條形槽。
4.根據權利要求3所述的稱重傳感器,其特征在于:所述盲孔內、應變區(qū)的周圍灌封有膠密封,盲孔的外側粘接有用于進一步密封的金屬膜片。
5.根據權利要求1至4任一權利要求所述的稱重傳感器,其特征在于:所述彈性體的縱向段的上端呈圓弧形,在圓弧中心位置沿軸向開設有一與提升機相連接的連接通孔,彈性體的上端通過螺栓與提升機貼面連接固定。
6.根據權利要求1至4任一權利要求所述的稱重傳感器,其特征在于:所述彈性體的橫向段上開設有與吊籃框架相連接的安裝孔,彈性體的底部通過螺桿與吊籃主框架連接固定。
7.根據權利要求1至4任一權利要求所述的稱重傳感器,其特征在于:所述彈性體的縱向段的左右側面下部開設有出線孔,出線孔上安裝有防水接頭,電纜線通過數據線與應變計相連接,傳感器通過電纜線與測力系統(tǒng)相連接。
8.根據權利要求1至4任一權利要求所述的稱重傳感器,其特征在于:所述縱向段的左右兩側、盲孔的上下兩端分別橫向對稱開設有上下通槽。
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