[實用新型]一種汽車車架有效
| 申請號: | 201821407118.6 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208963166U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 高嘉利;賴業軍;楊海;陳國華;張迪;包凱亮 | 申請(專利權)人: | 浙江中車電車有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00;B62D21/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龍洋 |
| 地址: | 315111 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車車架 車架 主縱梁 車架后段 車架前段 方管 后懸 中段 汽車技術領域 大梁結構 模塊組裝 可分開 橫梁 前懸 油耗 整車 平行 制造 車型 申請 開發 生產 | ||
1.一種汽車車架,其特征在于,所述汽車車架由車架前段、車架前懸段、車架中段、車架后懸段、車架后段組裝而成;所述汽車車架具有兩相互平行的主縱梁,以及所述主縱梁上設置的若干橫梁;所述主縱梁在車架前段、車架中段、車架后懸段、車架后段為方管。
2.根據權利要求1所述的汽車車架,其特征在于,所述主縱梁在車架前懸段為一Z形梁,所述Z形梁的截面為Z字形。
3.根據權利要求1所述的汽車車架,其特征在于,所述汽車車架在車架前段、車架前懸段、車架中段具有一連通的平面區域,所述平面區域上設置有前后車門位;其中,前后車門與地面之間為一級踏步。
4.根據權利要求1所述的汽車車架,其特征在于,所述車架中段設有多根橫梁,所述橫梁具體包括上橫梁和下橫梁;
其中,所述上橫梁在主縱梁處斷開,并在斷開處與主縱梁固定連接;下橫梁固定在主縱梁下方的開口中。
5.根據權利要求2所述的汽車車架,其特征在于,所述Z形梁具有上端板、中部支撐板、下端板;上端板與下端板相互平行;下端板朝內側水平設置;所述中部支撐板上固定有一襯板。
6.根據權利要求1所述的汽車車架,其特征在于,所述車架后懸段與車架中段固定連接;所述車架后懸段的主縱梁的高度高于車架中段,并向車架中段方向傾斜,與水平面之間形成一傾斜角度。
7.根據權利要求6所述的汽車車架,其特征在于,所述車架后段在下側尾部設有一切角。
8.根據權利要求6所述的汽車車架,其特征在于,車架后懸段在靠近車架中段的地方設有臺階結構;所述臺階結構位于兩根主縱梁之間。
9.根據權利要求8所述的汽車車架,其特征在于,所述臺階結構具有兩級臺階。
10.根據權利要求1所述的汽車車架,其特征在于,所述汽車車架上設有多個斜向設置的支撐筋。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江中車電車有限公司,未經浙江中車電車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821407118.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





