[實用新型]電梯安全鉗自由落體試驗緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821406933.0
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN209294313U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設計）人: 李灌輝;張懷繼;邢箭;彭萬里;肖翊天
• 申請（專利權）人: 深圳市特種設備安全檢驗研究院
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00;G01M7/08
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產(chǎn)權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 楊波;郭方偉

本實用新型涉及一種電梯安全鉗自由落體試驗緩沖裝置，包括用于在豎直方向提供緩沖的緩沖機構、以及分別安裝在緩沖機構上側和下側的上座、底座。緩沖機構包括軸線水平設置的一個主圓筒或多個主圓筒，緩沖裝置可以在電梯安全鉗自由落體試驗發(fā)生蹲底時承受試驗架的沖擊能量，將其動能轉化成緩沖機構的主圓筒的變形內(nèi)能，利用主圓筒的形變吸收沖擊能量，對試驗架進行緩沖制停，從而保護了試驗架及相關試驗設備，為高速、大載重的自由落體試驗提供了前提條件，進而提高電梯漸進式安全鉗的試驗能力。圓筒結構的部件簡單易得，形變時能吸收較多的沖擊能量。

技術領域

本實用新型涉及電梯試驗領域，更具體地說，涉及一種電梯安全鉗自由落體試驗緩沖裝置。

背景技術

隨著建筑高層化，電梯工業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的電梯漸進式安全鉗得到應用。按照國家標準GB7588-2003《電梯制造和安裝安全規(guī)范》附錄F3和《電梯型式試驗規(guī)則》(TSGT7007-2016)附件M的要求，電梯漸進式安全鉗須通過自由落體試驗來完成型式試驗認證。

試驗架自由落體試驗過程中，當試驗安全鉗的制動力不足或者發(fā)生試驗意外時，試驗架無法正常制停下來，撞到底坑地面，造成試驗架和試驗安全鉗的損壞。

目前，國內(nèi)型式試驗機構的安全鉗自由落體試驗設備相對落后，尤其是高速、大載重的自由落體試驗發(fā)生蹲底時，能量巨大，普通的緩沖器很難對試驗架進行有效的保護。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種電梯安全鉗自由落體試驗緩沖裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種電梯安全鉗自由落體試驗緩沖裝置，包括用于在豎直方向提供緩沖的緩沖機構、以及分別安裝在所述緩沖機構上側和下側的上座、底座；

所述緩沖機構包括軸線水平設置的一個主圓筒或多個主圓筒。

優(yōu)選地，所述緩沖機構還包括在所述主圓筒內(nèi)設置的若干副圓筒，各所述副圓筒的軸線水平設置，所述副圓筒的外壁面與相鄰的所述主圓筒和所述副圓筒抵靠連接。

優(yōu)選地，所述緩沖機構包括直徑不同的若干主圓筒，且各所述主圓筒按外形尺寸由小至大依次套設，各所述主圓筒的下側壁相互貼合，并固定到所述底座上；

部分兩相鄰的所述主圓筒之間設有所述副圓筒；或，任意兩相鄰的所述主圓筒之間設有所述副圓筒。

優(yōu)選地，兩相鄰的所述主圓筒之間分布有若干所述副圓筒。

優(yōu)選地，所述副圓筒與相鄰的主圓筒、副圓筒連接固定。

優(yōu)選地，所述主圓筒、副圓筒均由鋼板卷圓形成。

優(yōu)選地，所述主圓筒、副圓筒卷圓后的接口連接固定。

優(yōu)選地，所述主圓筒、副圓筒的斷面呈圓形或橢圓形。

優(yōu)選地，所述上座包括頂板以及設置在所述頂板下側的兩塊側板，兩所述側板夾設在最外圈所述主圓筒的水平兩相對側，并與最外圈所述主圓筒連接固定。

優(yōu)選地，所述頂板的兩相對邊上分別設有供叉車的叉臂托起的叉車耳板。

實施本實用新型的電梯安全鉗自由落體試驗緩沖裝置，具有以下有益效果：緩沖裝置可以在電梯安全鉗自由落體試驗發(fā)生蹲底時承受試驗架的沖擊能量，將其動能轉化成緩沖機構的圓筒的變形內(nèi)能，利用圓筒的形變吸收沖擊能量，對試驗架進行緩沖制停，從而保護了試驗架及相關試驗設備，為高速、大載重的自由落體試驗提供了前提條件，進而提高電梯漸進式安全鉗的試驗能力。圓筒結構的部件簡單易得，形變時能吸收較多的沖擊能量。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：