[實用新型]一種汽車遮陽板有效
| 申請號: | 201821406416.3 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208914943U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 賴強敏 | 申請(專利權)人: | 寧波新華泰模塑電器有限公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 顧賽喜 |
| 地址: | 315700 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遮擋件 遮陽板本體 遮擋 汽車遮陽板 固定裝置 儀表盤 汽車遮陽 伸縮移動 行駛過程 轉動固定 裝置結構 車頂板 人面部 有效地 暴曬 車內 停放 轉動 停車 老化 行駛 太陽 | ||
本實用新型提供的是一種汽車遮陽板包括遮陽板本體以及固定裝置,所述固定裝置得以將所述遮陽板本體轉動固定于車頂板,從而所述遮陽板本體得以隨意轉動,所述遮陽板本體設有凹槽以及遮擋件,所述遮擋件安裝于所述凹槽內,所述遮擋件得以在所述凹槽內伸縮移動,所述遮擋件設有第一遮擋件以及第二遮擋件,當在車輛在行駛時,所述第一遮擋件得以對人面部的陽光進行遮擋,當停車后,所述第二遮擋件得以對車內的陽光進行遮擋,整個裝置結構簡單,功能性強,不僅能在行駛過程中對陽光進行有效地遮擋,同時在車輛進行停放時,也能有效避免由于太陽的暴曬使得其內部儀表盤等部件發生老化的現象,實現了一材多用,提高了所述汽車遮陽板的使用價值。
技術領域
本實用新型涉及汽車附件技術領域,具體地說,是一種汽車遮陽板。
背景技術
隨著社會經濟的快速發展,人們的生活水平也在不斷提高,交通工具日新月異,汽車作為現代社會主要的交通工具,已經走進千家萬戶,隨著汽車的普及,現在人們不再認為汽車只是個單純的代步工具,如何能夠安全的駕駛也成為人們關注的重點;而其中不管駕駛人員在白天行駛還是在晚上行駛,太陽或者其他車輛大燈的強光會對人的視野造成影響,從而給駕駛人員帶來困擾,而現有技術中的遮陽板其功能比較單一、且在使用時不能很好的對光線進行遮擋,同時在遮擋的同時也不能保障很好的視野清晰度。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種汽車遮陽板,其克服現有技術的不同,其結構簡單、設計合理、功能性強,通過單個遮陽板能實現在車輛不管在駕駛或者停車的條件下均能對汽車內的陽光進行遮擋作用。
為達到以上目的,本實用新型采用的技術方案為:一種汽車遮陽板包括遮陽板本體以及固定裝置,所述固定裝置得以將所述遮陽板本體轉動固定于車頂板,所述遮陽板本體設有凹槽以及遮擋件,所述遮擋件安裝于所述凹槽內,所述遮擋件得以在所述凹槽內伸縮移動,所述遮擋件設有第一遮擋件以及第二遮擋件,當在車輛在行駛時,所述第一遮擋件得以對人面部的陽光進行遮擋,當停車后,所述第二遮擋件得以對車內的陽光進行遮擋。
根據本實用新型的一實施例,所述凹槽設有第一凹槽以及第二凹槽,所述第一遮擋件安裝于所述第一凹槽內,所述第一遮擋件得以沿著所述第一凹槽伸縮移動,所述第二遮擋件安裝于所述第二凹槽內,所述第二遮擋件得以沿著所述第二凹槽伸縮移動。
根據本實用新型的一實施例,所述第一凹槽內設有推動裝置以及滑軌,所述推動裝置安裝于所述第一凹槽底部,所述推動裝置固接于所述第一遮擋件,所述滑軌安裝于所述第一凹槽兩側,所述第一遮擋件安裝于所述滑軌上,所述推動裝置得以推動所述第一遮擋件沿著所述滑軌進行上下移動。
根據本實用新型的一實施例,所述第二凹槽內設有橫桿以及轉軸,所述轉軸安裝于所述第一凹槽內壁的兩側,所述橫桿安裝于所述轉軸上,所述轉軸得以帶動所述橫桿進行轉動,所述第二遮擋件安裝于所述橫桿上,當所述橫桿正向轉動時,所述第二遮擋件逐漸伸長,當所述橫桿反向轉動時,所述第二遮擋件逐漸縮短。
根據本實用新型的一實施例,所述第二遮擋件上設有多個吸盤,多個所述吸盤均勻安裝于所述第二遮擋件下端。
根據本實用新型的一實施例,所述汽車遮陽板進一步包括光感應器以及控制裝置,所述光感應器安裝于所述遮陽板本體上,所述控制裝置設置于所述遮陽板本體側邊,所述光感應器得以感應人體面部的光線強度,所述光感應器電連接于所述控制裝置,所述控制裝置電連接于所述推動裝置,所述控制裝置得以控制所述推動裝置的運動,所述控制裝置設有第一電機,所述第一電機的輸出軸電連接于所述轉軸。
根據本實用新型的一實施例,所述第一遮擋件材質為柔光鏡片。
根據本實用新型的一實施例,所述第二遮擋件為卷簾結構。
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