[實(shí)用新型]一種汽車遮陽(yáng)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821406416.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN208914943U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴強(qiáng)敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波新華泰模塑電器有限公司
• 主分類號(hào): B60J3/02
• 分類號(hào): B60J3/02
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270
• 代理人: 顧賽喜

1.一種汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，包括遮陽(yáng)板本體以及固定裝置，所述固定裝置得以將所述遮陽(yáng)板本體轉(zhuǎn)動(dòng)固定于車頂板，所述遮陽(yáng)板本體設(shè)有凹槽以及遮擋件，所述遮擋件安裝于所述凹槽內(nèi)，所述遮擋件得以在所述凹槽內(nèi)伸縮移動(dòng)，所述遮擋件設(shè)有第一遮擋件以及第二遮擋件，當(dāng)在車輛在行駛時(shí)，所述第一遮擋件得以對(duì)人面部的陽(yáng)光進(jìn)行遮擋，當(dāng)停車后，所述第二遮擋件得以對(duì)車內(nèi)的陽(yáng)光進(jìn)行遮擋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，所述凹槽設(shè)有第一凹槽以及第二凹槽，所述第一遮擋件安裝于所述第一凹槽內(nèi)，所述第一遮擋件得以沿著所述第一凹槽伸縮移動(dòng)，所述第二遮擋件安裝于所述第二凹槽內(nèi)，所述第二遮擋件得以沿著所述第二凹槽伸縮移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有推動(dòng)裝置以及滑軌，所述推動(dòng)裝置安裝于所述第一凹槽底部，所述推動(dòng)裝置固接于所述第一遮擋件，所述滑軌安裝于所述第一凹槽兩側(cè)，所述第一遮擋件安裝于所述滑軌上，所述推動(dòng)裝置得以推動(dòng)所述第一遮擋件沿著所述滑軌進(jìn)行上下移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有橫桿以及轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸安裝于所述第一凹槽內(nèi)壁的兩側(cè)，所述橫桿安裝于所述轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸得以帶動(dòng)所述橫桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二遮擋件安裝于所述橫桿上，當(dāng)所述橫桿正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第二遮擋件逐漸伸長(zhǎng)，當(dāng)所述橫桿反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第二遮擋件逐漸縮短。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，所述第二遮擋件上設(shè)有多個(gè)吸盤，多個(gè)所述吸盤均勻安裝于所述第二遮擋件下端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，其進(jìn)一步包括光感應(yīng)器以及控制裝置，所述光感應(yīng)器安裝于所述遮陽(yáng)板本體上，所述控制裝置設(shè)置于所述遮陽(yáng)板本體側(cè)邊，所述光感應(yīng)器得以感應(yīng)人體面部的光線強(qiáng)度，所述光感應(yīng)器電連接于所述控制裝置，所述控制裝置電連接于所述推動(dòng)裝置，所述控制裝置得以控制所述推動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)，所述控制裝置設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸電連接于所述轉(zhuǎn)軸。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，所述第一遮擋件材質(zhì)為柔光鏡片。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車遮陽(yáng)板，其特征在于，所述第二遮擋件為卷簾結(jié)構(gòu)。