[實(shí)用新型]工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821406218.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208630265U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 付強(qiáng);蔣家國;李忠明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 攀鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B30/02 | 分類號(hào): | B60B30/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 617063*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪輞 臺(tái)柱 拆裝 內(nèi)圈 鎖條 伸縮頂桿 支撐柱 臺(tái)體 工程機(jī)械輪胎 輪胎 伸出端 伸出 卡柱 臺(tái)架 相抵 本實(shí)用新型 輪胎鎖圈 輪輞軸 伸縮 拆卸 抵接 抵緊 滑移 解鎖 限位 穿過 配合 支撐 | ||
1.一種工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,用于輪胎和輪輞的拆裝,其特征在于,包括臺(tái)體,所述臺(tái)體上設(shè)置有由所述輪輞的內(nèi)圈伸出的臺(tái)柱,所述臺(tái)柱的根部設(shè)置沿所述輪輞的徑向伸出并與所述輪輞的內(nèi)圈抵緊限位的輪輞卡柱;
所述臺(tái)柱的伸出端設(shè)置有沿所述輪輞的徑向伸出的支撐柱,所述支撐柱的伸出端設(shè)置有與所述輪輞的輪輞鎖條相抵,并推動(dòng)所述輪輞鎖條滑移的伸縮頂桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述臺(tái)柱的伸出端設(shè)置沿所述支撐柱的伸出方向布置的支撐柱導(dǎo)向槽,所述支撐柱滑動(dòng)布置于所述支撐柱導(dǎo)向槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述支撐柱導(dǎo)向槽包括沿所述臺(tái)柱的周向均勻布置的多個(gè),每個(gè)所述支撐柱導(dǎo)向槽內(nèi)均設(shè)置有滑動(dòng)布置的支撐柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述支撐柱包括沿所述臺(tái)柱的周向正交布置的四個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述伸縮頂桿為架撐于所述支撐柱和所述輪輞之間的千斤頂。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述支撐柱的驅(qū)動(dòng)端設(shè)置有撥動(dòng)其滑移的支撐柱撥桿,所述支撐柱的伸出端設(shè)置有對(duì)所述千斤頂?shù)牡纸佣诉M(jìn)行防護(hù)的防護(hù)擋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述臺(tái)柱的根部設(shè)置有沿所述輪輞卡柱伸出方向布置的卡柱滑槽,所述輪輞卡柱的驅(qū)動(dòng)端設(shè)置有撥動(dòng)其滑移的卡柱撥桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述輪輞卡柱包括沿所述臺(tái)柱的周向正交布置的四個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述臺(tái)體包括交叉布置的橫向支撐座和豎向支撐座,所述臺(tái)柱包括分別由所述橫向支撐座長(zhǎng)度方向的兩端,以及所述豎向支撐座長(zhǎng)度方向的兩端伸出的支撐立柱,相對(duì)的兩個(gè)支撐立柱之間架撐有容置所述輪輞卡柱的根部滑槽,和容置所述支撐柱的頂部滑槽;
所述支撐柱滑槽設(shè)置于所述頂部滑槽內(nèi),所述卡柱滑槽設(shè)置于所述根部滑槽內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械輪胎拆裝臺(tái)架,其特征在于,所述輪輞卡柱的伸出端設(shè)置有與所述輪輞內(nèi)圈倒角卡接配合的搭接卡爪。
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