[實用新型]一種汽車用儀表臺板電線束總成有效
| 申請號: | 201821406023.2 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208897009U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 鄭云忠 | 申請(專利權)人: | 重慶民康電器有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 408527 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電線束 儀表臺板 波紋管 定位桿 固定套 汽車用 緊固彈簧 環形墊 環形套 連接環 上卡板 下卡板 豎板 內部固定 總成技術 左右兩側 電纜線 定位槽 環形板 上表面 限位柱 橡膠環 總成本 橫板 緊固 卡接 鈕帽 豎塊 松動 配合 | ||
1.一種汽車用儀表臺板電線束總成,包括波紋管(1),其特征在于:所述波紋管(1)的內部固定安裝有豎板(2),所述豎板(2)的中部通過橡膠環(3)固定套接有電纜線(4),所述波紋管(1)的外表面固定套接有環形墊(5),所述環形墊(5)的外表面固定套接有環形套(6),所述環形套(6)上表面的左右兩側均固定連接有豎塊(7),兩個所述豎塊(7)以環形套(6)豎直方向中線為對稱軸相互對稱,所述豎塊(7)的頂部通過上卡板(11)與橫板(10)相卡接,所述橫板(10)的上方設有儀表底板(8),所述儀表底板(8)和橫板(10)通過連接柱(9)固定連接,所述豎塊(7)左側的與上卡板(11)的右側固定連接,所述豎塊(7)右側的中部固定安裝有固定板(12),所述固定板(12)的內部活動套接有限位柱(15),所述限位柱(15)的頂端貫穿固定板(12)并延伸至固定板(12)的上方,所述限位柱(15)的頂部固定連接有下卡板(14)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用儀表臺板電線束總成,其特征在于:所述限位柱(15)的外表面活動套接有緊固彈簧(13),所述緊固彈簧(13)的外表面活動套接有緊固彈簧(13),所述緊固彈簧(13)的頂端與下卡板(14)的底部固定連接,所述緊固彈簧(13)的底端與固定板(12)的頂部固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用儀表臺板電線束總成,其特征在于:所述限位柱(15)的底端貫穿固定板(12)并延伸至固定板(12)的下方,所述限位柱(15)的外表面固定連接有環形板(16)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車用儀表臺板電線束總成,其特征在于:所述下卡板(14)的頂部與橫板(10)的底部相卡接,所述環形板(16)的外表面活動套接有連接環(17),所述限位柱(15)的外表面與連接環(17)活動連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車用儀表臺板電線束總成,其特征在于:所述連接環(17)的底部固定連接有鈕帽(18),所述環形套(6)的數量為兩個,兩個所述環形套(6)以波紋管(1)豎直方向中線為對稱軸相互對稱。
6.根據權利要求4所述的一種汽車用儀表臺板電線束總成,其特征在于:所述豎塊(7)的左側開設有定位槽(20),所述定位槽(20)位于固定板(12)的下方,所述連接環(17)的右側固定連接有定位桿(19),所述定位桿(19)的右端與定位槽(20)的內部相卡接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶民康電器有限公司,未經重慶民康電器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821406023.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種駕駛室的線束總成
- 下一篇:一種新型固定支架結構





