[實用新型]跳轉式油門剎車裝置有效
| 申請號： | 201821405264.5 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN208881770U | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 李大彬 | 申請（專利權）人： | 李大彬 |
| 主分類號： | B60T7/06 | 分類號： | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 724400 陜西省漢*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 跳轉 螺栓 油門桿 油門剎車裝置 輔助剎車 工作踏板 橫桿 傳動壓桿 活動相連 剎車踏板 傳動端 底座軸 圓環套 復位彈簧 機械結構 空心圓環 汽車制動 支架固定 故障率 軸活動 油門 板跳 底座 復位 下壓 支架 剎車 維護 | ||
【權利要求書】：
1.一種跳轉式油門剎車裝置，組成包括剎車踏板(1)，輔助剎車橫桿(2)，工作踏板(3)，傳動端(4)，跳轉板(5)，帶桿螺栓(6)，傳動壓桿(7)，軸(8)，支架(9)，油門桿(10)，底座(11)，復位彈簧(12)，其特征是：剎車踏板(1)與底座(11)軸活動相連，其上有一體式輔助剎車橫桿(2)，工作踏板(3)與底座軸活動相連，其上有傳動端(4)，支架(9)與底座(11)固定連接，另一端用軸(8)連接跳轉板(5)，跳轉板(5)前端剛好被傳動端(4) 接觸壓著，油門桿(10)與底座(11)軸活動相連，油門桿上的帶桿螺栓(6)與跳轉板上的帶桿螺栓(6)之間用傳動壓桿(7)連接。
2.根據權利要求1所述的跳轉式油門剎車裝置，其特征是，傳動壓桿(7)為兩端帶圓環的長條金屬體，其一端圓環比螺栓桿直徑大約1~2毫米，另一端圓環剛好能套入螺栓桿。
3.根據權利要求1所述的跳轉式油門剎車裝置，其特征是，工作踏板(3)以底座(11)軸轉動，跳轉板(5)以支架(9)上的軸(8)轉動，形成相交的兩圓弧，上交點處，讓傳動端(4)剛好下壓跳轉板(5)，踩踏工作踏板(3)時，傳動端(4)下壓跳轉板(5)，帶動傳動壓桿(7)下壓油門桿(10)，汽車得以前進。
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