[實(shí)用新型]仿生機(jī)器人翅膀機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821405240.X | 申請(qǐng)日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208746247U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州聯(lián)維物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C33/02 | 分類號(hào): | B64C33/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 翅膀骨架 鉸鏈 本實(shí)用新型 翅膀 螺桿 仿生機(jī)器人 電機(jī) 螺母滑塊 軸承支架 皮層 伸縮桿 平行四桿機(jī)構(gòu) 球鉸鏈連接 復(fù)雜動(dòng)作 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 耐疲勞性 驅(qū)動(dòng)螺桿 一端連接 能力強(qiáng) 抗風(fēng) 轉(zhuǎn)動(dòng) 機(jī)器人 模仿 鳥類 飛行 覆蓋 | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種仿生機(jī)器人翅膀機(jī)構(gòu),包括翅膀骨架(801)、電機(jī)(802)、螺桿(803)、螺母滑塊(804)、鉸鏈A(806)、鉸鏈B(807)、伸縮桿(805)、軸承支架(809)及翅膀皮層,其中:翅膀骨架(801)采用平行四桿機(jī)構(gòu);螺桿(803)的一端與電機(jī)(802)固定連接,另一端安裝在軸承支架(809)中,電機(jī)(802)驅(qū)動(dòng)螺桿(803)轉(zhuǎn)動(dòng);螺母滑塊(804)一端與鉸鏈A(806)相固定,另一端連接在螺桿(803)上;伸縮桿(805)與翅膀骨架(801)通過球鉸鏈連接,并控制翅膀骨架(801)揮動(dòng);鉸鏈B(807)一端與翅膀骨架(801)連接;及翅膀皮層覆蓋設(shè)在翅膀骨架(801)上。本實(shí)用新型實(shí)施例克服了自由度少的問題,進(jìn)而使機(jī)器人可以模仿鳥類生物飛行的復(fù)雜動(dòng)作;此外,本實(shí)用新型實(shí)施例還具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耐疲勞性強(qiáng),抗風(fēng)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及智能機(jī)器人領(lǐng)域,尤其涉及一種仿生機(jī)器人翅膀機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前主流的飛行機(jī)器人設(shè)計(jì)方案多為螺旋槳式,對(duì)帶有翅膀的機(jī)器人結(jié)構(gòu)研究較少。螺旋槳式飛行機(jī)器人,其底部運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以螺旋槳為主,配合伺服電機(jī)加精密減速器,機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單。
然而,螺旋槳式飛行機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)比較固定,自由度比較少,難以模仿鳥類生物飛行的復(fù)雜動(dòng)作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種仿生機(jī)器人翅膀機(jī)構(gòu),以使機(jī)器人可以模仿鳥類生物飛行的復(fù)雜動(dòng)作。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種仿生機(jī)器人翅膀機(jī)構(gòu),包括翅膀骨架801、電機(jī)802、螺桿803、螺母滑塊804、伸縮桿805、鉸鏈A806、鉸鏈B807、軸承支架809及翅膀皮層,其中:翅膀骨架801采用平行四桿機(jī)構(gòu);螺桿803的一端與電機(jī)802固定連接,另一端安裝在軸承支架809中,電機(jī)802驅(qū)動(dòng)螺桿803轉(zhuǎn)動(dòng);螺母滑塊804一端與鉸鏈A806相固定,另一端連接在螺桿803上;伸縮桿805與翅膀骨架801通過球鉸鏈連接,并控制翅膀骨架801揮動(dòng);鉸鏈B807一端與翅膀骨架801連接;及翅膀皮層覆蓋設(shè)在翅膀骨架801上。
進(jìn)一步地,所述翅膀骨架801采用鉻合金的桁架結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述伸縮桿805為采用由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的伸縮桿或微型線型致動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的伸縮桿。
進(jìn)一步地,所述翅膀皮層為兩層材料合成,一層采用富有彈性及韌度的聚亞安酯,另一層采用碳納米電致伸縮材料。
本實(shí)用新型實(shí)施例通過提出一種仿生機(jī)器人翅膀機(jī)構(gòu),包括翅膀骨架801、電機(jī)802、螺桿803、螺母滑塊804、鉸鏈A806、鉸鏈B807、伸縮桿805、軸承支架809及翅膀皮層,克服了自由度少的問題,進(jìn)而使機(jī)器人可以模仿鳥類生物飛行的復(fù)雜動(dòng)作;此外,本實(shí)用新型實(shí)施例還具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耐疲勞性強(qiáng),抗風(fēng)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)角度結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的另一個(gè)角度結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的翅膀骨架結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說明
仿生機(jī)器人翅膀機(jī)構(gòu)800
翅膀骨架801
電機(jī)802
螺桿803
螺母滑塊804
伸縮桿805
鉸鏈A806
鉸鏈B807
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