[實用新型]一種汽車配件鎖止缸裝置有效
| 申請號: | 201821403015.2 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208845507U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 李旺財;施益平;湯仁祥;黃光晴;趙永休;江高明;豆全廷;董玉香;吳向忠;高瑞豐;張風榮 | 申請(專利權)人: | 安徽展鵬液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/02 | 分類號: | F16B1/02 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務所(普通合伙) 34105 | 代理人: | 范智強 |
| 地址: | 246725 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖止 缸本體 直管 本實用新型 汽車配件 裝置設置 缸裝置 固定夾 螺紋桿 夾塊 焊接 半圓形結構 內壁上沿 汽車部件 生產企業 固定板 相分離 豎直 貫穿 汽車 | ||
1.一種汽車配件鎖止缸裝置,包括鎖止缸本體(1),其特征在于:所述鎖止缸本體(1)沿水平方向貫穿設置有直管(2),所述直管(2)遠離鎖止缸本體(1)的一端焊接有夾塊(3),所述直管(2)的內壁上沿豎直方向位于鎖止缸本體(1)的外側焊接有固定板(5),所述固定板(5)靠近夾塊(3)的一側位于直管(2)內沿水平方向焊接有支撐板(6),所述直管(2)的側壁上位于支撐板(6)的兩側沿豎直方向貫穿設置有固定夾(4),所述固定夾(4)位于直管(2)內的一端焊接有橫桿(7),所述直管(2)的內壁上位于直管(2)的兩側等距粘合有氣囊(10),所述直管(2)的內壁上位于氣囊(10)的兩側焊接有兩個伸縮桿(8),兩個所述伸縮桿(8)的另一端焊接有支撐塊(9),所述橫桿(7)的頂部位于豎直中線兩側焊接有壓縮桿(15),所述壓縮桿(15)靠近支撐板(6)的一端套設有固定管(16),所述固定管(16)的另一端與支撐板(6)相焊接,所述壓縮桿(15)的外壁上位于固定管(16)內套設有彈簧(18),所述壓縮桿(15)位于固定管(16)內的一端焊接有壓縮塊(17)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車配件鎖止缸裝置,其特征在于:所述橫桿(7)靠近氣囊(10)的一側位于支撐塊(9)的下方粘合有半圓球(14),所述半圓球(14)由彈性材料構成。
3.根據權利要求1所述的一種汽車配件鎖止缸裝置,其特征在于:所述夾塊(3)遠離直管(2)的一端的豎直截面為半圓形結構。
4.根據權利要求1所述的一種汽車配件鎖止缸裝置,其特征在于:所述固定夾(4)的外壁上沿豎直方向貫穿設置有螺紋桿(11),所述螺紋桿(11)延伸至直管(2)內,且螺紋桿(11)位于靠近固定夾(4)的一端側壁上焊接有圓塊(12),所述圓塊(12)的外壁上沿水平方向焊接有兩個把手(13)。
5.根據權利要求2所述的一種汽車配件鎖止缸裝置,其特征在于:所述氣囊(10)的豎直中線與半圓球(14)的豎直中線位于同一直線上。
6.根據權利要求1所述的一種汽車配件鎖止缸裝置,其特征在于:兩個所述壓縮塊(17)的水平截面為圓形結構,且壓縮塊(17)的外徑與固定管(16)的內徑相等。
7.根據權利要求1所述的一種汽車配件鎖止缸裝置,其特征在于:所述固定夾(4)位于直管(2)內的一端延長線垂直于支撐板(6)的外表面。
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