[實用新型]一種過載保護裝置和汽車有效
| 申請號： | 201821401400.3 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN208608710U | 公開（公告）日： | 2019-03-15 |
| 發明（設計）人： | 范樂 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H02H3/08 | 分類號： | H02H3/08 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池 觸點組 斷路器 電氣元件 過載保護裝置 本實用新型 汽車技術領域 正極 斷路器開關 電路保護 電路短路 工作效率 負極 負極線 開關彈 正極線 斷路 拆卸 過載 汽車 外部 維修 | ||
1.一種過載保護裝置，應用于汽車，其特征在于，包括：
動力電池；
斷路器(1)，設于所述動力電池的外部，所述斷路器(1)包括觸點組開關，所述斷路器(1)通過所述觸點組開關與所述動力電池的正極和負極分別連接；
電氣元件(2)，通過所述斷路器(1)與所述動力電池連接；
其中，所述觸點組開關包括多個，多個觸點組開關中的第一觸點組開關(11)的一端與所述動力電池的正極線連接，另一端與所述電氣元件(2)連接；多個觸點組開關中的第二觸點組開關(12)的一端與所述動力電池的負極線連接，另一端與所述電氣元件(2)連接。
2.如權利要求1所述的過載保護裝置，其特征在于，還包括：
負載元件(3)，與所述電氣元件(2)線連接。
3.如權利要求1所述的過載保護裝置，其特征在于，所述斷路器(1)為直流斷路器。
4.如權利要求1所述的過載保護裝置，其特征在于，所述斷路器(1)還包括：
脫扣器，與所述觸點組開關線連接。
5.如權利要求2所述的過載保護裝置，其特征在于，所述電氣元件(2)包括：
正極接觸器(21)，所述正極接觸器(21)的一端通過所述斷路器(1)與所述動力電池的正極線連接，另一端與所述負載元件(3)線連接；
預充電阻(22)，與預充接觸器(23)串聯連接，其中，所述預充電阻(22)與所述預充接觸器(23)的串聯線路的兩端與所述正極接觸器(21)并聯連接；
負極接觸器(24)，所述負極接觸器(24)的一端通過所述斷路器(1)與所述動力電池的負極線連接，另一端與所述負載元件(3)線連接。
6.一種汽車，包括車身，其特征在于，還包括：如權利要求1～5任一項所述的過載保護裝置；
所述過載保護裝置設于所述車身內部。
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