[實用新型]一種汽車零部件的半自動繞線機的繞線機構

有效

• 申請號: 201821401025.2
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208631846U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 馬俊波
• 申請（專利權）人: 湖北諾爾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 黃景燕

本實用新型公開了一種汽車零部件的半自動繞線機的繞線機構，包括移動底座以及安裝在移動底座表面的第一安裝側板、第二安裝側板，移動底座頂部安裝有移動滑輪；移動底座表面對稱安裝有第一安裝側板、第二安裝側板；第二安裝側板中部安裝有轉動軸承，且轉動軸承連接繞線輪；繞線輪另一端連接安裝在第一安裝側板側壁的驅動電機輸出端。本實用新型結構簡單，設計合理；該裝置通過電動推桿帶動導向桿對線狀物體進行均勻分布纏繞，有利于線狀物體在繞線輪上均勻纏繞，避免線狀物體堆疊的情況發生；同時，通過限位機構便于對線狀物體進行導向，且通過彈簧有利于調節線狀物體受到的張力，防止繞線時發生斷線的情況，實用性較強，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及繞線機技術領域，具體為一種汽車零部件的半自動繞線機的繞線機構。

背景技術

繞線機是把線狀的物體纏繞到特定的工件上的設備，在生產加工過程中，應用十分廣泛，不僅便于提高生產加工效率，且省時省力，有利于節約生產成本，在汽車零部件生產時，也需要用到繞線機，對生產現場的線狀物體進行纏繞，便于線狀物體后期的使用。

但是，目前存在的繞線機結構復雜，生產制造成本較高；不便于生產加工的進行，尤其在對汽車零部件的生產時，對現場的線狀物體纏繞時，缺乏導線機構，線狀物體纏繞時容易堆疊，不利于線狀物體纏繞。因此，針對上述問題提出一種汽車零部件的半自動繞線機的繞線機構。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述繞線機繞線時容易堆疊且不便纏繞的問題而提供一種汽車零部件的半自動繞線機的繞線機構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種汽車零部件的半自動繞線機的繞線機構，包括移動底座以及安裝在移動底座表面的第一安裝側板、第二安裝側板，所述移動底座頂部安裝有移動滑輪；所述移動底座表面對稱安裝有第一安裝側板、第二安裝側板；所述第二安裝側板中部安裝有轉動軸承，且轉動軸承連接繞線輪；所述繞線輪另一端連接安裝在第一安裝側板側壁的驅動電機輸出端；所述驅動電機安裝在控制箱內部，且控制箱外壁安裝有控制開關；所述第一安裝側板和第二安裝側板之間安裝有防護桿，且第一安裝側板頂部的防護桿表面設置有滑槽；所述滑槽內部安裝有滑塊，且滑塊底部連接安裝在第二安裝側板內側的電動推桿；所述滑塊底部端面安裝有導向桿；所述第一安裝側板底部的防護桿表面安裝有支架，且支架頂部安裝有限位機構；所述限位機構內部安裝有彈簧，且彈簧一端安裝有導向塊；所述限位機構側壁設置有進線口；所述限位機構內部頂端設置有切斷刀，且切斷刀通過復位彈簧連接限位機構內壁。

優選的，所述移動滑輪設置有四個，且移動滑輪對稱安裝在移動底座底部邊角處。

優選的，所述防護桿對稱安裝在第一安裝側板和第二安裝側板邊緣處，且防護桿與繞線輪邊緣相互平行。

優選的，所述導向桿與所述繞線輪之間相互平行，且導向桿表面作光滑處理。

優選的，所述切斷刀位于所述限位機構中心處，且切斷刀與進線口之間配合安裝。

優選的，所述導向塊為半圓形結構，且導向塊表面光滑。

本實用新型的有益效果是：該種汽車零部件的半自動繞線機的繞線機構結構簡單，設計新穎，在繞線過程中，能起到良好的輔助作用，且設計合理，使用方便；該裝置通過電動推桿帶動導向桿對線狀物體進行均勻分布纏繞，有利于線狀物體在繞線輪上均勻纏繞，避免線狀物體堆疊的情況發生；同時，通過限位機構便于對線狀物體進行導向，且通過彈簧有利于調節線狀物體受到的張力，防止繞線時發生斷線的情況；實用性較強，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型整體結構側視圖。

圖3為本實用新型限位機構結構示意圖。

圖4為本實用新型導向塊結構示意圖。