[實(shí)用新型]一種燃油供給系統(tǒng)及其阻風(fēng)門軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821399601.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN209040988U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐小平;錢光明;葉秀峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華益機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F02M1/08
• 分類號(hào): F02M1/08
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;尚群

1.一種阻風(fēng)門軸，安裝在燃油供給系統(tǒng)的本體上，其特征在于，包括：

軸體，所述軸體上設(shè)置有工作部和阻風(fēng)門安裝部，所述工作部分別設(shè)置有阻風(fēng)門全開擋位和阻風(fēng)門全閉擋位；

阻風(fēng)門手柄，安裝在所述軸體上并與所述工作部連接；以及

撥叉安裝槽，設(shè)置在所述軸體的頂部。

2.如權(quán)利要求1所述的阻風(fēng)門軸，其特征在于，所述工作部為設(shè)置在所述軸體頂端的凸臺(tái)，所述撥叉安裝槽設(shè)置在所述凸臺(tái)的頂面，所述阻風(fēng)門全開擋位和阻風(fēng)門全閉擋位分別設(shè)置在所述凸臺(tái)的側(cè)面，所述阻風(fēng)門手柄包括連接部和操作部，所述連接部與所述凸臺(tái)的側(cè)面連接。

3.如權(quán)利要求2所述的阻風(fēng)門軸，其特征在于，所述操作部的軸線與所述軸體的軸線垂直。

4.如權(quán)利要求1所述的阻風(fēng)門軸，其特征在于，所述工作部設(shè)置在所述軸體上部且與所述撥叉安裝槽具有一距離，所述工作部為一凸緣，所述阻風(fēng)門全開擋位和阻風(fēng)門全閉擋位分別設(shè)置在所述凸緣的側(cè)面，所述阻風(fēng)門手柄包括連接部和操作部，所述連接部與所述凸緣連接。

5.如權(quán)利要求4所述的阻風(fēng)門軸，其特征在于，所述操作部通過一過渡部與所述連接部連接，所述過渡部的軸線與所述軸體平行，所述操作部的軸線與所述軸體垂直。

6.如權(quán)利要求1、2或4所述的阻風(fēng)門軸，其特征在于，所述阻風(fēng)門安裝部為一安裝槽，阻風(fēng)門片直接插入所述安裝槽。

7.如權(quán)利要求1、2或4所述的阻風(fēng)門軸，其特征在于，所述阻風(fēng)門安裝部為一安裝面，所述安裝面上具有安裝孔，阻風(fēng)門片通過所述安裝孔固定在所述安裝面上。

8.一種燃油供給系統(tǒng)，包括互相連接的本體和下蓋，所述本體上安裝有阻風(fēng)門軸，其特征在于，所述阻風(fēng)門軸與油門撥叉連接，所述阻風(fēng)門軸為上述權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的阻風(fēng)門軸。

9.如權(quán)利要求8所述的燃油供給系統(tǒng)，其特征在于，還包括阻風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述阻風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電機(jī)支架安裝在所述本體的頂部，所述油門撥叉包括主體和設(shè)置在所述主體上的電機(jī)連接槽，所述主體通過彈簧卡在所述撥叉安裝槽上，所述阻風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸與所述電機(jī)連接槽連接。

10.如權(quán)利要求8或9所述的燃油供給系統(tǒng)，其特征在于，還包括電機(jī)罩，扣合在所述阻風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，所述阻風(fēng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。