[實(shí)用新型]一種用于電動專用汽車的CAN總線儀表有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821398281.0 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN208745758U | 公開（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馮德輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京創(chuàng)耀汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | B60K35/00 | 分類號： | B60K35/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 南京鐘山專利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小靜 |
| 地址： | 210000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 數(shù)字量接口 微處理器 專用汽車 最小系統(tǒng) 顯示屏驅(qū)動模塊 頻率信號采集 顯示屏驅(qū)動 采集模塊 車速轉(zhuǎn)速 電源模塊 方波信號 通信接口 | ||
1.一種用于電動專用汽車的CAN總線儀表，包括微處理器和電源模塊，其特征在于：還包括有數(shù)字量接口模塊、頻率信號采集模塊、顯示屏驅(qū)動、CAN總線模塊以及最小系統(tǒng)相連；所述微處理器的通信接口分別與數(shù)字量接口模塊、頻率信號采集模塊、顯示屏驅(qū)動模塊、電源模塊、CAN總線模塊以及最小系統(tǒng)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動專用汽車的CAN總線儀表，其特征在于：所述最小系統(tǒng)包括電源電路，時(shí)鐘電路和復(fù)位電路。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動專用汽車的CAN總線儀表，其特征在于：所述數(shù)字量接口模塊一端分別與ACC檔位信號輸入接口、ON信號輸入接口、小燈開關(guān)輸入接口、左轉(zhuǎn)向燈開關(guān)輸入接口、右轉(zhuǎn)向燈開關(guān)輸入接口、遠(yuǎn)光燈開關(guān)輸入接口、近光燈開關(guān)輸入接口、行車制動信號輸入接口、ABS工作信號輸入接口、霧燈開關(guān)輸入接口和安全帶開關(guān)輸入接口，另一端連接微處理器的數(shù)據(jù)輸入端口。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動專用汽車的CAN總線儀表，其特征在于：所述頻率信號采集模塊連接有車速傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器，并將采集到的頻率，經(jīng)過計(jì)算傳輸至顯示屏驅(qū)動。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動專用汽車的CAN總線儀表，其特征在于：所述顯示屏驅(qū)動與單片機(jī)的I/O口相連，通過并口的方式控制屏幕的顯示。
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