[實用新型]出風裝置及車輛

有效

• 申請號: 201821397029.8
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208881534U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 高天亮;馬文樹;王海河;王德君
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 蔣愛花;王亞男

1.一種出風裝置，其特征在于，所述出風裝置包括具有風道(11)的本體(1)以及能夠相對所述本體(1)轉動以打開或關閉所述風道(11)的風門(2)，所述出風裝置還包括能夠轉動地安裝在所述風道(11)的出口處且設置有出風口(31)的風口部件(3)，所述風口部件(3)能夠轉動至使所述出風口(31)對準所述風道(11)的出口的出風狀態和能夠轉動至使所述出風口(31)偏離所述風道(11)的出口的隱藏狀態；

其中，所述風口部件(3)與所述風門(2)連接設置為在所述風口部件(3)轉動時能夠驅動所述風門(2)轉動，所述風口部件(3)在轉動至所述出風狀態時，所述風門(2)轉動至打開狀態，所述風口部件(3)在轉動至所述隱藏狀態時，所述風門(2)轉動至關閉狀態。

2.根據權利要求1所述的出風裝置，其特征在于，所述風門(2)包括風門本體(21)及固定于所述風門本體(21)的第一轉軸(22)，所述第一轉軸(22)轉動安裝在所述本體(1)上，所述第一轉軸(22)連接固定有齒輪(4)，所述風口部件(3)上設置有用于與所述齒輪(4)嚙合的齒形部(33)，所述風口部件(3)在轉動過程中通過所述齒形部(33)與所述齒輪(4)嚙合來驅動所述風門(2)轉動。

3.根據權利要求2所述的出風裝置，其特征在于，所述第一轉軸(22)的兩端分別安裝在所述本體(1)的所述風道(11)兩側的側壁(16)上；

所述齒輪(4)安裝在所述第一轉軸(22)的伸至所述側壁(16)的外側的端部上。

4.根據權利要求3所述的出風裝置，其特征在于，所述齒輪(4)通過螺栓固定于所述第一轉軸(22)，所述螺栓穿過所述齒輪(4)的中心孔并固定在所述第一轉軸(22)的一端端面上。

5.根據權利要求2所述的出風裝置，其特征在于，所述出風裝置還包括用于在所述風口部件(3)從所述隱藏狀態轉動至所述出風狀態時能夠施加彈力以使得所述風口部件(3)自動轉動至所述出風狀態的彈簧(5)。

6.根據權利要求5所述的出風裝置，其特征在于，所述彈簧(5)為套在所述第一轉軸(22)上的扭簧，所述扭簧一端的第一扭臂(51)安裝在所述本體(1)上，另一端的第二扭臂(52)安裝在所述齒輪(4)上。

7.根據權利要求1-6中任意一項所述的出風裝置，其特征在于，所述風口部件(3)和所述本體(1)之間設置有用于將所述風口部件(3)鎖止在所述隱藏狀態的鎖止機構。

8.根據權利要求7所述的出風裝置，其特征在于，所述鎖止機構包括所述風口部件(3)上設置的凸臺(34)及所述本體(1)上設置的能夠卡住所述凸臺(34)的卡接部件(15)。

9.根據權利要求1-6中任意一項所述的出風裝置，其特征在于，所述風口部件(3)的一側設置有所述出風口(31)，另一側設置有在所述風口部件轉動至所述隱藏狀態時能夠與車輛的儀表板(100)上的開口配合的平面部(35)。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括儀表板(100)以及所述儀表板(100)上設置的根據權利要求1-9中任意一項所述的出風裝置。