[實用新型]一種駕駛室的線束總成

有效

• 申請號: 201821396951.5
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208897008U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 鄭云忠
• 申請（專利權）人: 重慶民康電器有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02G3/04
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

1.一種駕駛室的線束總成，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的正面開設有安裝槽(2)，所述底板(1)的正面開設有位于安裝槽(2)邊緣的散熱孔(3)，所述安裝槽(2)內腔的底部放置有第二穩固板(5)，所述第二穩固板(5)內腔的頂面固定安裝有底座套塊(11)，所述底座套塊(11)的頂部活動套裝有伸縮桿(12)，所述伸縮桿(12)的頂部固定安裝有支撐塊(14)，所述支撐塊(14)的左右兩側面均固定安裝有平衡塊(15)，所述支撐塊(14)的頂部放置有線束(10)，所述第二穩固板(5)的頂部卡接有第一穩固板(4)，所述第一穩固板(4)的釘螺螺紋套接有固定裝置(9)，所述固定裝置(9)的底端延伸至第一穩固板(4)的內部并與線束(10)的頂面摩擦連接，所述安裝槽(2)內腔的左右兩側面均活動套裝有鎖緊塊(8)，所述第一穩固板(4)的內壁開設有與鎖緊塊(8)相適配的限位槽(6)，所述限位槽(6)的數量為兩個，兩個所述限位槽(6)內腔相互遠離的側面均通過傳動彈簧(7)與鎖緊塊(8)的側面傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種駕駛室的線束總成，其特征在于：所述伸縮桿(12)的外部活動套裝有卸力彈簧(13)，所述卸力彈簧(13)的上下兩端分別與支撐塊(14)的底面和底座套塊(11)的頂面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種駕駛室的線束總成，其特征在于：所述固定裝置(9)包括螺桿(91)，所述螺桿(91)的丟單貫穿第一穩固板(4)并固定安裝有夾板(92)，所述螺桿(91)的外部螺紋套裝有位于第一穩固板(4)上方的調整螺帽(94)，所述螺桿(91)的外部活動套裝有連接彈簧(93)，所述連接彈簧(93)的上下兩端分別與第一穩固板(4)和夾板(92)之間的側面固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種駕駛室的線束總成，其特征在于：所述鎖緊塊(8)的數量為兩個，兩個所述鎖緊塊(8)之間的側面均固定安裝有穩定塊，兩個穩定塊的底面與第一穩固板(4)的頂面摩擦連接。

5.根據權利要求1所述的一種駕駛室的線束總成，其特征在于：所述第二穩固板(5)的數量為八個，八個所述第二穩固板(5)均勻分布在安裝槽(2)的內腔。

6.根據權利要求1所述的一種駕駛室的線束總成，其特征在于：所述平衡塊(15)與第二穩固板(5)內壁的初始距離值為一厘米，所述底座套塊(11)的高度為一厘米。