[實用新型]一種多信號源融合的車速信號處理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821396477.6 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN208842355U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 杜潔;冷德龍;蘇朋軍;夏曉東;崔健 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 張巖 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車速 防抱死制動系統(tǒng) 車隊管理系統(tǒng) 信號處理系統(tǒng) 車速信號 組合儀表 車速傳感器 車速信號源 多信號源 硬線 融合 整車CAN總線 本實用新型 多數(shù)據(jù)源 輪胎氣壓 脈沖信號 冗余校驗 異常問題 有效解決 原因產生 整車載荷 變速箱 整車 修正 保證 | ||
1.一種多信號源融合的車速信號處理系統(tǒng),其特征在于:由組合儀表、防抱死制動系統(tǒng)和車隊管理系統(tǒng)構成;所述防抱死制動系統(tǒng)、車隊管理系統(tǒng)和組合儀表通過整車CAN總線相連;所述組合儀表與安裝在變速箱上的車速傳感器硬線連接,能夠接收車速傳感器發(fā)送的方波脈沖信號處理得到的車速信號一,還能通過CAN總線接收防抱死制動系統(tǒng)的輪速信號和車隊管理系統(tǒng)的GPS信號處理得到的車速信號二和車速信號三。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多信號源融合的車速信號處理系統(tǒng),其特征在于:所述車隊管理系統(tǒng)設有GPS模塊,能夠時刻記錄整車的行駛軌跡、速度、里程信息。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種多信號源融合的車速信號處理系統(tǒng),其特征在于:所述組合儀表能夠接收到車速信號一、車速信號二以及車速信號三中的一種或多種車速信號。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于一汽解放汽車有限公司,未經一汽解放汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821396477.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 利用遠程信息數(shù)據(jù)改善車隊管理運作的系統(tǒng)和方法
- 一種車隊管理方法及系統(tǒng)
- 車隊管理系統(tǒng)及方法
- 模塊化列隊行駛系統(tǒng)及采用該系統(tǒng)的駕駛方法
- 車隊行駛的管理方法、系統(tǒng)、計算機存儲介質及服務平臺
- 使用面向駕駛員的成像裝置來監(jiān)視駕駛員行為以用于車輛的車隊中的車輛車隊管理的系統(tǒng)和方法
- 使用面向駕駛員的成像裝置來監(jiān)視駕駛員行為以用于車輛的車隊中的車輛車隊管理的系統(tǒng)和方法
- 車隊管理控制系統(tǒng)、以及車隊管理控制方法
- 一種集裝箱貨車車隊數(shù)字化調撥管理系統(tǒng)及方法
- 一種車隊智能管理云平臺





