[實用新型]一種車橋半軸定位結構

有效

• 申請號: 201821396262.4
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208827484U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 林炳昌;謝穎誼;謝劍偉;蘇浩特
• 申請（專利權）人: 龍巖市佳誠機械有限公司
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車橋半軸定位結構，包括半軸(1)，半軸(1)的一端設置有軸盤(2)，所述軸盤(2)上活動套接有輪轂(3)，軸盤(2)和輪轂(3)上均開設有法蘭孔，其特征在于：所述軸盤(2)上連接有定位機構(4)，所述定位機構(4)包括連接桿(41)，所述連接桿(41)上開設的第一螺紋孔內螺紋配合有第一螺桿(42)，所述第一螺桿(42)的一端連接有第一套筒(43)，所述第一套筒(43)的內側壁通過彈簧(45)連接有移動桿(44)，所述移動桿(44)位于第一套筒(43)外部的一端連接有定位桿(46)，所述連接桿(41)的下端活動套接有第二套筒(47)，所述第二套筒(47)的側壁上開設的第二螺紋孔內螺紋配合有第二螺桿(48)，第二螺桿(48)位于第二套筒(47)內部的一端與連接桿(41)的側壁相抵，所述第二套筒(47)的外側壁通過圓盤(49)連接有吸盤(410)，圓盤(49)位于第一套筒(43)的下方。

2.根據權利要求1所述的一種車橋半軸定位結構，其特征在于：所述第一套筒(43)的外圈半徑和定位桿(46)的半徑相同。

3.根據權利要求1所述的一種車橋半軸定位結構，其特征在于：所述圓盤(49)上開設的第三螺紋孔內螺紋配合有第三螺桿(411)，所述吸盤(410)與第三螺紋孔貫通連接，所述第三螺桿(411)遠離吸盤(410)的一端連接有扭動盤(412)，所述扭動盤(412)靠近圓盤(49)的側壁連接有橡膠圈(413)。

4.根據權利要求1所述的一種車橋半軸定位結構，其特征在于：所述吸盤(410)共有三個，且三個吸盤(410)等距離環形分布。

5.根據權利要求1所述的一種車橋半軸定位結構，其特征在于：所述圓盤(49)的半徑和軸盤(2)左側壁的半徑相同。

6.根據權利要求1所述的一種車橋半軸定位結構，其特征在于：所述移動桿(44)的縱截面為矩形，所述第一套筒(43)的內腔為矩形腔。