[實用新型]一種可調輪距的山區專用挖掘車專用車橋橋殼

有效

• 申請號: 201821394570.3
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208827483U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 謝劍偉;謝穎誼;林炳昌;蘇浩特
• 申請（專利權）人: 龍巖市佳誠機械有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60B35/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調輪距的山區專用挖掘車專用車橋橋殼，包括支撐箱體(1)，其特征在于：所述支撐箱體(1)的內后側壁對稱連接有兩個電機，電機上的轉軸連接有轉動軸(2)，所述轉動軸(2)固定套接有缺齒輪(3)和全齒輪(10)，缺齒輪(3)位于全齒輪(10)的后方，所述缺齒輪(3)嚙合有齒條框(4)，齒條框(4)的內圈上下壁上均設置有輪齒，所述齒條框(4)的上下端均連接有滑塊(5)，所述滑塊(5)在支撐箱體(1)上下內壁上開設的滑槽(6)中滑動，兩個所述齒條框(4)相互遠離的一端均連接有連接軸(7)，所述連接軸(7)位于支撐箱體(1)外部的一端通過傳動機構總成(8)連接有輪子(9)；

所述支撐箱體(1)的內頂壁通過第一連接桿連接有套筒(14)，套筒(14)與兩個轉動軸(2)之間的距離相同，所述套筒(14)的內底壁通過第二連接桿連接有電磁鐵(15)，所述套筒(14)內活動插接有兩個鐵質桿(12)，兩個鐵質桿(12)分別位于電磁鐵(15)的兩側，兩個所述鐵質桿(12)相互遠離的一端延伸至套筒(14)的外部并連接有與全齒輪(10)匹配的限位齒條(11)，所述鐵質桿(12)活動套接有彈簧(13)，彈簧(13)的兩端分別與限位齒條(11)和套筒(14)連接。

2.根據權利要求1所述的一種可調輪距的山區專用挖掘車專用車橋橋殼，其特征在于：所述缺齒輪(3)所形成的夾角為160度。

3.根據權利要求1所述的一種可調輪距的山區專用挖掘車專用車橋橋殼，其特征在于：所述支撐箱體(1)的下端面連接有液壓伸縮桿(16)，液壓伸縮桿(16)的下端連接有支撐板(17)。

4.根據權利要求1所述的一種可調輪距的山區專用挖掘車專用車橋橋殼，其特征在于：每個所述齒條框(4)上的滑塊(5)共有四個，且四個滑塊(5)矩陣分布在齒條框(4)上。

5.根據權利要求1所述的一種可調輪距的山區專用挖掘車專用車橋橋殼，其特征在于：所述限位齒條(11)上共有兩個輪齒。