[實用新型]一種分體式汽車差速器十字軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821394163.2 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208870924U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 魯立權 | 申請(專利權)人: | 杭州中亞萬向節(jié)有限公司 |
| 主分類號: | F16C5/00 | 分類號: | F16C5/00;F16H48/38 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 311201 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 套環(huán) 內圈 差速器十字軸 分體式汽車 螺栓 金屬墊 連接軸 螺紋槽 卡齒 螺帽 本實用新型 汽車零部件 螺紋連接 行駛輪軸 裝置連接 緊密性 上套環(huán) 十字軸 行駛輪 槽軸 墊片 轉動 脫節(jié) | ||
1.一種分體式汽車差速器十字軸,包括套環(huán)(1),其特征在于:所述套環(huán)(1)外圈的四周分別固定連接有四個連接軸(2),所述連接軸(2)的一端與金屬墊(3)的一側固定連接,所述金屬墊(3)的另一端固定連接有槽軸(4),所述套環(huán)(1)的內圈設有卡齒(5),所述套環(huán)(1)內圈的四周開設有螺紋槽,且套環(huán)(1)內圈的四周通過螺紋槽分別與四個螺栓(6)的一端螺紋連接,所述套環(huán)(1)的內圈與螺栓(6)的螺帽之間設有墊片(7),四個所述螺栓(6)的另一端分別與固位環(huán)(8)的外部固定套接,所述固位環(huán)(8)的外部開設有卡槽(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式汽車差速器十字軸,其特征在于:所述套環(huán)(1)為硬性金屬環(huán),所述套環(huán)(1)內圈卡齒(5)的數(shù)量共有三十個。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式汽車差速器十字軸,其特征在于:所述連接軸(2)正面和背面的中部均為平面,四個所述連接軸(2)相互平行或位于同一條直線上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式汽車差速器十字軸,其特征在于:所述槽軸(4)遠離套環(huán)(1)的一端開設有線型凹槽,所述槽軸(4)上線型凹槽的數(shù)量不少于十五個且位于槽軸(4)的外圈呈環(huán)形分布。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式汽車差速器十字軸,其特征在于:所述螺栓(6)的螺帽上設有等距的防滑紋,所述螺栓(6)外圈的大小與卡槽(9)的槽徑相互適配。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種分體式汽車差速器十字軸,其特征在于:所述固位環(huán)(8)的中部開設有圓形通孔,所述固位環(huán)(8)的外部為四個梯形金屬塊,所述固位環(huán)(8)上梯形金屬塊等距分布與固位環(huán)(8)的外圈。
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