[實用新型]一種三形三路開關可控車用繼電器

有效

• 申請號: 201821393670.4
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208478253U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 趙勇
• 申請（專利權）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: H01H50/44
• 分類號: H01H50/44;H01H50/16;H01H50/02;H01H50/14;H01H47/22
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

1.一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，包括線圈輸入端子、線圈控制端子、線圈、三路開關和續流二極管，所述線圈輸入端子一端接電源輸入端另一端接線圈的B端，所述線圈控制端子一端接控制模塊另一端接線圈的A端，所述續流二極管正極接線圈A端，負極接線圈B端。

2.根據權利要求1所述的一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，所述三路開關包括三路電子接點和三路輸出端子。

3.根據權利要求2所述的一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，所述三路電子接點和三路輸出端子在豎直方向一一對應的擺放，所述三路電子接點和三路輸出端子之間有縫隙。

4.根據權利要求2所述的一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，所述三路輸出端子兩兩組合成3組，每組串聯連接一個被控開關。

5.根據權利要求1所述的一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，所述線圈包括線圈本體、線圈底座、支架、彈簧和滑竿，所述滑竿平行于所述線圈底座并且垂直于所述支架活動卡接在支架上，所述彈簧豎直固定在所述滑竿和所述線圈底座之間，所述滑竿遠離彈簧的一端固定連接所述三路開關的輸入端。

6.根據權利要求5所述的一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，所述滑竿、彈簧、支架以及線圈底座均導電。

7.根據權利要求5所述的一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，所述彈簧初始狀態受力平衡，此時所述三路開關處于斷開狀態。

8.根據權利要求1所述的一種三形三路開關可控車用繼電器，其特征在于，所述電源的輸出端通過繼電器與所述控制模塊電連接，所述繼電器輸出端與3組被控開關的輸入端連接。