[實用新型]一種手制動操作拉絲總成有效
| 申請號: | 201821393212.0 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN208801973U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 張勇 | 申請(專利權)人: | 江陰市永昌交通機械部件有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/08 | 分類號: | B60T7/08;B60T7/10 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李紅波 |
| 地址: | 214411 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動桿 橫桿 手制動操作 旋轉塊 中軸 拉絲總成 連接桿 拉絲 定滑輪 省力 汽車制動裝置 連接桿下降 動力臂 手制動 總成本 阻力臂 時變 套筒 | ||
1.一種手制動操作拉絲總成,包括旋轉塊(1),其特征在于:所述旋轉塊(1)正面且位于旋轉塊(1)的下側通過中軸安裝有連接桿(3),所述連接桿(3)的底部通過中軸安裝有橫桿(5),所述旋轉塊(1)的下側且位于連接桿(3)的右側設置有基座(4),所述基座(4)的頂部通過中軸與橫桿(5)的正面右側連接,所述橫桿(5)的右端通過中軸安裝有活動桿(6),所述活動桿(6)的底部安裝有第一拉絲(7),所述活動桿(6)的下側設置有定滑輪(8),所述定滑輪(8)的右側設置有套筒(9),所述第一拉絲(7)的另一端貫穿套筒(9)的左側并延伸至套筒(9)的內部,所述第一拉絲(7)的一側與定滑輪(8)的一側接觸;
所述套筒(9)的內部設置有活動塊(11),所述套筒(9)的內壁左側安裝有第一滑輪組(12),所述活動塊(11)的左側安裝有第二滑輪組(13),所述第一滑輪組(12)與第二滑輪組(13)之間通過第一拉絲(7)傳動連接,所述第一滑輪組(12)的右端安裝有固定塊(15),所述固定塊(15)的右端通過固定環(16)與第一拉絲(7)的另一端連接,所述套筒(9)的內壁上下兩側均開設有滑槽(17),所述活動塊(11)的上下兩端分別延伸至滑槽(17)的內部,所述活動塊(11)的右側安裝有第二拉絲(22),所述第二拉絲(22)的右端貫穿套筒(9)的內壁右側并延伸至套筒(9)的外側,所述第二拉絲(22)的右端安裝支架(23),所述支架(23)的右端安裝有拉絲終端(24)。
2.根據權利要求1所述的一種手制動操作拉絲總成,其特征在于:所述旋轉塊(1)的頂部安裝有把手(2),所述把手(2)的表面套接有橡膠套。
3.根據權利要求1所述的一種手制動操作拉絲總成,其特征在于:所述活動桿(6)的外表面套接有限位套(14),所述限位套(14)的左側與基座(4)的右側連接。
4.根據權利要求1所述的一種手制動操作拉絲總成,其特征在于:所述活動塊(11)的上下兩端均開設有凹槽(18),所述凹槽(18)的內壁背面通過中軸安裝有滾輪(19)。
5.根據權利要求1所述的一種手制動操作拉絲總成,其特征在于:所述滑槽(17)的內壁背面安裝有滑片(20),所述活動塊(11)的靠近滑片(20)的一端且位于活動塊(11)的兩側均安裝有滑塊(21)。
6.根據權利要求1所述的一種手制動操作拉絲總成,其特征在于:所述套筒(9)的左側開設有進出口(10),所述套筒(9)的右側開設有與第二拉絲(22)相適配的孔洞。
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