[實(shí)用新型]一種共軌柴油機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821392400.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208950659U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王黎明;鄭昊天;趙芳芳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01L1/047
• 分類(lèi)號(hào): F01L1/047;F01M9/10
• 代理公司: 洛陽(yáng)明律專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118
• 代理人: 楊淑敏

1.一種共軌柴油機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)裝置，所述的共軌柴油機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)裝置具有輪轂；其特征在于；所述輪轂為由多段不同直徑的圓柱體構(gòu)成的階梯軸狀結(jié)構(gòu)；多段不同直徑的圓柱體由左向右依次為第一圓柱體、第二圓柱體、第三圓柱體和第四圓柱體，并在第一圓柱體的中心具有向左突出的圓形凸臺(tái)；所述第二圓柱體的直徑小于第一圓柱體的直徑、第一圓柱體的直徑小于第三圓柱體的直徑、第三圓柱體的直徑小于第四圓柱體的直徑；所述輪轂的中心具有階梯通孔；所述的階梯通孔由左向右依次為螺紋孔、節(jié)流孔、壓力潤(rùn)滑油道Ⅰ和油槽；所述節(jié)流孔的直徑小于所述的螺紋孔的直徑；所述螺紋孔的直徑與壓力潤(rùn)滑油道Ⅰ的直徑相同；所述輪轂的右側(cè)端面具有用以與凸輪軸過(guò)盈配合的盲孔；所述盲孔底面的中心具有連通壓力潤(rùn)滑油道Ⅰ的缺槽；所述輪轂上具有與所述的壓力潤(rùn)滑油道Ⅰ連通的徑向油孔；所述凸輪軸的中心具有與所述的壓力潤(rùn)滑油道Ⅰ相連通的壓力潤(rùn)滑油道Ⅱ；所述凸輪軸的左端與所述的輪轂過(guò)盈配合，右端伸出所述的輪轂通過(guò)凸輪軸襯套支撐在機(jī)體內(nèi)；輪轂所述的第一圓柱體上套置有前端蓋，且所述前端蓋與輪轂的第一圓柱體之間設(shè)置有與第一圓柱體間隙配合的軸承襯套；所述軸承襯套的外圈與所述的前端蓋過(guò)盈配合，內(nèi)圈與所述第一圓柱體的外圓間隙配合形成輪轂的浮動(dòng)支撐；軸承襯套與第一圓柱體之間的間隙連通所述的徑向油孔；輪轂所述的第三圓柱體上套置有與其間隙配合的驅(qū)動(dòng)齒輪；套置在第三圓柱體上的所述驅(qū)動(dòng)齒輪與輪轂的第四圓柱體固聯(lián)；所述輪轂的左端固定有止推裝置；所述的止推裝置具有套置在輪轂左端所述圓形凸臺(tái)上的連接法蘭；所述的連接法蘭與所述的圓形凸臺(tái)間隙配合；所述的連接法蘭與所述的輪轂固聯(lián)；所述的連接法蘭與所述的軸承襯套之間設(shè)置有止推環(huán)；所述的止推環(huán)套置在所述第一圓柱體上，并與所述的前端蓋固聯(lián)；所述的止推裝置還包括有止推盤(pán)；所述的止推盤(pán)位于止推環(huán)的左側(cè)，并與所述的前端蓋固聯(lián)；所述的前端蓋與所述的止推盤(pán)外圓之間通過(guò)密封圈密封；所述的止推盤(pán)為由大直徑軸與小直徑軸構(gòu)成的階梯軸狀結(jié)構(gòu)；所述的大直徑軸位于小直徑軸的左側(cè)；所述止推盤(pán)的右側(cè)端面與連接法蘭的左側(cè)端面之間具有0.1mm的間隙；所述止推盤(pán)右側(cè)端面的中心具有向內(nèi)凹陷的凹槽；所述的凹槽與輪轂中心所述的螺紋孔連通，形成用以對(duì)止推蓋和連接法蘭的間隙進(jìn)行潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油槽。

2.如權(quán)利要求1所述的一種共軌柴油機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于；所述驅(qū)動(dòng)齒輪的中心具有與輪轂間隙配合的通孔；所述驅(qū)動(dòng)齒輪的外圓均布有若干個(gè)用以與共軌柴油機(jī)的主動(dòng)斜齒輪吻配的斜齒；所述驅(qū)動(dòng)齒輪上具有用于與輪轂固聯(lián)的連接通孔；所述的連接通孔為沿通孔軸線(xiàn)均布的多個(gè)；所述驅(qū)動(dòng)齒輪上還具有用以與輪轂固聯(lián)的定位銷(xiāo)孔。

3.如權(quán)利要求1所述的一種共軌柴油機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于；輪轂的所述第四圓柱體上具有多個(gè)用于與驅(qū)動(dòng)齒輪固聯(lián)的連接孔和一個(gè)銷(xiāo)孔。

4.如權(quán)利要求1所述的一種共軌柴油機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于；所述的連接法蘭為中心具有通孔的圓盤(pán)，且連接法蘭中心所述的通孔與輪轂上所述的圓形凸臺(tái)間隙配合。