[實(shí)用新型]一種多功能油氣分離器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821392364.9 | 申請(qǐng)日： | 2018-08-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208950671U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 董飛瑩;劉文斌;張弛;季永會(huì);王越 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | F01M13/04 | 分類號(hào)： | F01M13/04;F01M11/04;F02M35/04;F02M35/10 |
| 代理公司： | 洛陽(yáng)明律專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41118 | 代理人： | 楊淑敏 |
| 地址： | 471039 *** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 錐形管 進(jìn)氣管 油氣分離器 中隔板 前隔板 外套管 套置 本實(shí)用新型 后隔板 曲軸箱 通氣管 增壓器 連通 密封 柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域 后端開(kāi)口 交錯(cuò)設(shè)置 氣體通道 前端開(kāi)口 同心設(shè)置 機(jī)油 柴油機(jī) 迷宮式 消耗量 空腔 | ||
1.一種多功能油氣分離器，其特征在于：所述的多功能油氣分離器具有與增壓器連通的進(jìn)氣管；所述進(jìn)氣管的前端即出口端與所述的增壓器相連通；所述進(jìn)氣管的后端即進(jìn)口端設(shè)置有錐形管；所述的錐形管為由進(jìn)氣管的進(jìn)口端向后漸擴(kuò)徑的結(jié)構(gòu)；所述的進(jìn)氣管、錐形管的外側(cè)套置有與其同心設(shè)置的外套管；所述的外套管為前后兩端開(kāi)口的筒狀結(jié)構(gòu)；所述外套管的前端開(kāi)口由套置在進(jìn)氣管、錐形管上的前隔板進(jìn)行密封；所述外套管的后端開(kāi)口由套置在錐形管上的后隔板進(jìn)行密封；所述的前隔板與所述的后隔板之間還設(shè)置有套置在進(jìn)氣管、錐形管上的中隔板；所述的中隔板為具有缺口的環(huán)狀；所述的多功能油氣分離器還設(shè)置有焊接在外套管上的曲軸箱通氣管，所述的曲軸箱通氣管連通前隔板與中隔板之間的空腔；所述錐形管的一側(cè)壁面上也具有缺口，且中隔板上所述的缺口與錐形管上所述的缺口交錯(cuò)設(shè)置，形成迷宮式氣體通道。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能油氣分離器，其特征在于：所述的外套管上套置有空濾器，并用管箍箍緊。
3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能油氣分離器，其特征在于：所述的外套管內(nèi)設(shè)置有平行其中心軸線設(shè)置的真空計(jì)通氣管，所述真空計(jì)通氣管的一端伸出所述的外套管，并在其端頭設(shè)置真空計(jì)接頭。
4.如權(quán)利要求3所述的一種多功能油氣分離器，其特征在于：所述真空計(jì)接頭連接有用以測(cè)量進(jìn)氣真空度的U型管。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司，未經(jīng)河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821392364.9/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
